多国参与援助 亚航客机黑匣子搜寻范围缩小

亚洲航空公司QZ8501班机12月28号在印尼领空坠海一周后，多国船舰前往参加援救，目前搜寻工作取得较大进展，已寻获30具遇难者遗体，其中4人确认身份后由家属认领。据最新消息称，搜救队伍在海面下30公尺处发现2件属于亚航失事班机的残骸。早先当地部门有消息称：预计一周内能找到机身黑匣子。 

曼谷专栏 RFI

据印尼国家搜救指挥中心消息透露：美国、法国、澳大利亚等多国援助力量目前已陆续抵达印尼爪哇海，参与搜寻亚航QZ8501失事班机和罹难者遗体。但由于当地气候条件恶劣，搜寻工作只能在强风和巨浪中艰难进展。该消息中心官员1号透露，由印尼、马来西亚、新加坡和美国船舰组成的搜救队伍当天在爪哇海冒雨捞起21具遗体，其中大多数由美国海军船舰搜获，部分罹难者遗体还绑在座椅上。这架班机12月28号从印尼泗水飞往新加坡途中跟地面失去联络，后证实客机已经坠海，酿成2014年年末的最后一起空难。据信造成客机坠海的原因是在飞行途中遭遇恶劣天气，但为了进一步核实失事原因，目前各路援救队伍正在试图搜寻客机残骸和黑匣子。

由于失事的空中巴士客机来自法国，携带黑匣子搜索器材和装备的法国援救船舰，日前已抵达距离客机坠海海域190海里的港口城市庞卡蓝布翁，正式参加搜寻。据法国航空事故调查局（BEA）透露：只有找到黑匣子，才能揭开导致客机坠海的真正原因。印尼国家搜救中心负责人巴木邦（Bambang Soelistyo）表示：29艘船舰和17架飞机重点聚焦在婆罗州爪哇海1575平方公里海域展开搜寻，随着坠机地点的基本确定，目前的搜寻领域比前一天大大缩小。巴木邦同时也强调，恶劣天气和狂浪预计将持续到4号，这是阻碍搜寻工作的最大障碍，目前除了已经捞获的遇难者遗体和部分行李与机身部件以外，各国船舰上的搜寻仪器尚未收到黑匣子发出的脉冲信号。印尼国家交通安全委员会打算在天气转好时派潜水员深入海底开展搜寻。另据3号最新公布的消息，搜救队伍在海面下30公尺处发现了2件大型物体，一件长9.2公尺、宽4.6公尺、厚0.5公尺；另一件长7.2公尺、宽0.5公尺，经证实是属于失事班机的残骸，海面上还发现了来自飞机燃料的油渍。

亚航班机坠海至今已有一周时间，虽然机上162名乘客和机组成员的家属以及救援队伍声称“决不轻言放弃！”但随着时间的推移，该起事故存在生还者的希望愈发渺茫。到目前为止，还有大量家属在庞卡蓝布翁搜救中心等候消息。印尼官方透露：目前的主要任务就是搜寻罹难者的遗体，给乘客家属一个交代。据《星洲日报》报道：2014年3月初失联至今的马航MH370中国乘客家属委员会日前向亚航QZ8501班机的乘客家属致公开信表示慰问，同时建议家属要求官方和亚航成立调查小组寻找真相，包括注意追踪搜救进展，保存相关证据，以便日后帮助他人、维护家属权益。

亚航班机失事，成为2014年继马航MH370、MH17客机出事后又一起跟马来西亚有关联的空难事故，各地舆论发出大量质疑和揣测，有媒体报道“随着东南亚地区廉价航空事业迅猛发展，新航线不断开辟，航班数量剧增，造成东南亚地区的天空航道出现拥挤。加上各国对航班飞行领域的管制技术参差不一，也是造成空管混乱的原因之一。”不少社交网站更流传一名代号“Landlord15”的中国网民15号的贴文留言，内称：有“国际黑手”蓄意在搞垮马来西亚航空公司，下一个锁定目标就是亚航，故奉劝他人莫当牺牲品。当然，上述留言招来不少人斥责，认为这是在故意添乱。