M503航线争议重大突破大陆同意延后实施并再向西移

海峡两岸有关M503新航路的争议，台北时间三月二日晚间获得重大突破，大陆决定向台湾让步，紧贴海峡中线西侧的M503航路将延后啟用，正式实施的日期未来由两岸再协商决定。至於W121等三条东西向的新航路，大陆同意现阶段不啟用、不实施。

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台湾民航局还说，大陆同意，未来M503新航路实际使用时，大陆会规定飞机一律往西偏移，和实际航线至少保持6海里的距离。之前大陆仅同意，和实际航线至少保持4海里。

至於M503航线的位置，距离海峡中线大约也还有4.2海里，也就是说，实际飞行航线将距离海峡中线约10.2海里，大约折合18.89公里；两岸并商定，这条航线的民航机都由北向南航行，遇紧急情况时一律往西偏航。

台湾总统府二日晚间表示，马英九总统对这件事非常重视，多次亲自主持国安相关会议，对於目前两岸初步商谈的结果，虽仍然不甚满意，但勉予接受。

大陆位於东南沿海的A470航路因过度拥挤，每天最多可达1200架次，飞安风险大增，近几年被国际飞行员协会称為「黑星（Black Star）」航路，划设M503航路确实有急迫性及必要性。台湾则基於飞安考量，希望大陆调整。

中国大陆在1月12日逕自公布飞航公告指出，将在东南沿海划设M503等四条新航路，原本预计3月5日生效实施，其中海峡中线西侧南北向的M503航路贴近台北飞航情报区边界，引起台湾各界反弹，要求大陆必须协商，本来预定在金门举行的王张会也因此取消。

大陆国台办二日在新闻稿中表示，相信台湾方面对设立此航航路的必要性、安全性已有更全面的了解，对大陆方面释出的善意也有充份体认。但完全没有提到大陆将延后实施M503航路等决定。国台办并表示，这条安全、便捷航线的啟用，将為旅客的出行提供便利，也将是有利於台海稳定的和平通道。

台湾陆委会副主委吴美红表示，两岸近期就航路争议议题持续沟通、妥适处理，彰显两岸理性务实协商，对维繫两岸和平稳定具有正面意涵。此外由於M503是纯国际民航航路，不会有战机使用，对民航安全也具有重大意义。

民进党发言人郑运鹏表示，M503航线并未撤销，即使实施西移，对台湾的飞安与国安冲击，风险仍在，民进党要求政府必须持续与陆方沟通，务使结果能符合国人的期待与国家之利益。