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新闻稿

新加坡采严厉措施 控制车辆数量防塞车

作者 AFP
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(法新社新加坡20日电) 在对抗车辆的战斗中,地狭人稠的新加坡已经实施过路费、大举投资公共运输和让平均购车支出大增至超过8万美元(台币约240万元)的牌照费。

但是找寻塞车解方的都市规划人员,可能发现这种严厉的措施很难在其他较不顺从的都市复制。

亚洲大都会像是雅加达或马尼拉都苦于极为严重的塞车问题,新加坡在避免塞车上比其他主要城市做得更多。

严格的方式在新加坡行得通,因为新加坡人已习惯严格的控制,包括媒体遭严密监控,轻罪也受重罚,而且他们担心,如果没有加以控制,这个城市国家将会被车辆淹没。

但是这个模式面临越来越多批评,因为尖峰时间塞车让通勤族不开心,冻结车子数量造成汽车价格暴涨和公共交通故障停摆。

28岁技师李乔尔(Joel Lee)告诉法新社:「我认为制度可以更好和更公平。」

他说,当局应该「区分因为工作或照顾家庭需要用车的人,以及只是想要以车子作为身分地位象徵的人。」(译者:中央社张铭坤)

 
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