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新闻稿

共享汽车火热 欧洲未来私家车变少但路更繁忙

作者 AFP
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(法新社德国法兰克福11日电) 一份今天公布的研究报告预测,随着汽车共享(car-sharing)状况激增,到了2030年欧洲道路的车辆将减少8000万辆,不过道路繁忙程度可能不减反增。

由顾问公司「资诚会计师事务所」(PwC)所做的这项研究还预测,虽然届时欧洲的车辆数将由2.8亿辆降至2亿辆,但因汽车共享的使用率变得比私家车更频繁,道路状况反而可能变得更繁忙。

专家们相信,未来欧洲道路行驶里程数将有多达1/3为汽车共享之类的形式;专家也预估乡下的汽车共享服务,也会变得与在城市一样容易。

PwC还预期,数量越来越多的电动与自驾车,会鼓舞人们去尝试汽车共享。自驾车也将使部分车程完全无人,例如在它们前往载客的路途。

研究发现,共享的汽车每年行驶的公里数约5.8万公里,约略等同于一部计程车,反观私家车一年的里程数仅为1万3200公里,这也意味它们将需更频繁汰换,相较今日平均17.3年才换车,届时共享的汽车可能每3.9年就要更换。

但在前述愿景成真前,要让大众普遍接受共享汽车仍有一段路要走。PwC发现,约54%的德国人表示绝不会参与汽车共享,反观中国大陆则有84%的人表示愿意一试。

 
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