示威封锁油厂 法加油站现史来长龙

在法国电视媒体这几天播出一些法国加油站前排长龙等候加油的惊人场景后，一些法国卡车司机周一(23日)继续封锁炼油厂行动。虽然此前法国交通次长已向卡车司机们保证：新劳动法将不会对于他们的减少加班工时制有所冲击；不过，卡车司机仍坚决争取撤除这项法律条文。

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法国“劳工总联盟(CGT)”及“工人力量 (FO)”工会的卡车司机周一继续封锁炼油厂，同时也在地点设置路障封锁入口，如同上礼拜在卡恩(CAEN)及雷恩(RENNES)两市环城公路的封锁行动。CGT工会总书记维利特向费加罗报指出，“动员获得成果”，他还说：“这是初步胜利，但是仍然有许多议题待解决，例如夜间工作津贴，它是从半夜十二点开始算，而不是而二十一点。”他并说：“我们五月二十五日至二十七日在Cannet举行的大会，将决定在2016年欧洲杯足球赛期间继续的示威行动。”

根据费加罗报，法国罗纳河口省的工会示威抗议者周日晚上封锁石油仓库，与几天来正在法国北部及西部进行的示威封锁行动进行联结。目前已经有1600个加油站已经陷入部分，或是完全弹尽援绝，没有汽油供应驾驶人。

法国燃料油缺乏风险有范围越来越扩大之势。数百名CGT工会的积极分子自周日到周一额的夜间，已经开始封锁这个地区的油仓库。

昨天法国能源暨气候局局长米歇尔指出，法国一百多个大油仓，有五个目前被示威人士封锁。另外，在勒哈弗地区举行三个外部示威行动。这项封锁行动同样扩大到法国的炼油厂。八个炼油厂中有六个停工，或是暂时性停止生产。其中有五个属于道达尔石油大集团。

法国政府已经答应要“解放”这些被抗议劳动法示威者占据的油仓。

法国总理瓦尔斯昨天在前往以色列进行访问中在媒体上安抚民众，并请大家不要惊慌。因为，上周末电视媒体传送出的加油站画面可说是法国历史上黑暗的时刻：在西部或西北部的数个省份，驾驶人在加油站前排长龙，一些驾驶人要等1小时才轮到加油，有的人排了队，还徒劳无功，因为轮到他时，汽油没了。

法国总理向民众保证：法国不会缺油，他提醒大家说，法国拥有战略储备油，以应对这类的非常情况。由于法国是国际能源署成员，所以有义务储备三个月需要的油量，以应付万一石油供应出现短缺。

在周日报导行动有扩大蔓延趋势后，费加罗报指出，周五出现的示威团体路障前线保卫战，施压现象周一似乎减弱些。在一封交通次长维达利给个工会的一封信确实做出了让步：至少卡车司机增加的25 % 比率的加班费不受荷姆里劳工法影响。这项劳动改革法草案的确规定一些相关行业将不能阻止企业降低加班费：从25 % 下降到10 %。亦即，这项劳动法条款将不实施在卡车司机受薪人员身上。维达利指出，似乎卡车司机的工时制度薪水条件是以特别条款规定之。

维达利还说，政府将审视是否需要调整这项条款，以避免在诠释时可能出现的争议。

另外，根据卡车司机第一大工会CFDT运输部总书记贝雷斯指出，此次他们没有动员罢工，但是向总理瓦尔斯提出正式要求，说清楚讲明白夜间工作的定义。“根据劳动法新规定，在21点到夜班开始之间的时段，正常情况工资是两倍。而且有权休息同样的工作时间。”这个工会负责人已经向总理府寄信，要求本周内召开一项国家诠释及调解委员会，以扫除所有的误会。

即使CGT及FO两工会的卡车司机人数占不到该行业总人数的一半，但有部分的CFDT及CFTC，CFE-CGC等其他工会的卡车司机也参加示威动员。不过，他们的工会总部并未正式呼吁他们示威抗议荷姆里劳动法。维利特指出，这些受薪人员加入我们的行动，因为他们意识到政府触碰到他们的收入，以及他们的生活品质。本周一，那些被封锁行动波及的企业召开会员大会，提出如何进行抗争示威。卡车司机工会的抗争冲锋阵线行动获得的初步胜利，将可能把示威烟火蔓延到其他的行业。