法媒聚焦法中神秘空客客机订单

法国总统马克龙周三结束对中国的访问，有关马克龙对中国的首次访问的报道与分析占据了周四法国各大早报的大量篇幅。

解放报相关文章的标题是：中法联合主导：马克龙在梦想之国，文章评论说，在三天的对华访问期间，马克龙高谈阔论，对习近平统治下中国的社会以及经济状况视若无睹，认为今天是中法可以共同做梦的时机。解放报披露说，在外界关注的人权问题上，马克龙总统表示在与习近平的私人对话中有所谈及，习近平在会谈中向马克龙介绍了他自己在文革中当知青的经历，并且声称认真阅读了法国政治学家托克维尔的著作。

天主教十字架报的报道文章的标题是马克龙在中国迈出了充满期待的第一步。认为马克龙打破了过去中法外交的陈规，为双边之间互利双赢的实实在在的合作翻开了新的一页。

法共人道报文章的标题是：马克龙将法国加入中国的一带一路计划，文章指出，马克龙访问中国的一大目的就是要重新获得北京的信任，巴黎今后将成为全球缓解危机，建设多边外交的一大重要的组成部分。人道报特别强调了中法签署的经贸合同，尤其是马克龙总统在离开北京之前宣布的184架空客客机订单，以及中法在遏制气候变化领域的合作。

说到这一神奇的，连空中客车集团本身都不了解的184架客机订单，财经报回声报今天发表了由该报驻北京，东京以及随马克龙团队访问记者联合撰写的报道文章，就这一神秘的订单做出了详细的介绍。首先是这一订单被公布的现场背景，马克龙在即将前往机场离开北京之前，被一位记者问到是否对此次访华感到有些失望，马克龙回答说：习近平主席亲口向他确认了订购184架A320的订单，这一订单不久将被具体落实。这一从未向外界透露的消息不仅令媒体感到意外，就连订单的直接涉及者空客集团也倍感惊讶，因为他们原本已经做好了空手而归的准备。因为与中方近期的订购谈判都未最终敲定。因此，空客集团虽然感谢马克龙宣布的好消息但却谨慎的避免评论，因为毕竟中方尚未正式确认此一订购合同。爱丽舍宫方面强调这同去年习近平在德国宣布 的订购140架空客的订单并没有任何关系，这是一项新 的订单。

回声报的另一篇文章批评最近十多年来法国总统出访中国逐渐形成了一个坏习惯，那就是要求法国企业加速与中方合作者之间的谈判进展，以便在总统访华期间能够宣布一系列的经贸合作协议，以显示政府出访的重要性。而法国企业对此颇为反感，因为，这迫使企业必须草率完成谈判，因而在谈判中处于劣势，而中方则可以乘机要求法国企业减低价格。文章举例说，2007年11月，陪同萨科齐总统访问中国的时任空客总裁路易·加罗尔（Louis Gallois）就在一次合同签署仪式之后恼怒不已，萨科齐强迫他以160亿欧元的价格与中方达成订购160架客机的合同，而爱丽舍宫还在背后说，这是法国政府与中方积极交涉取得的成就。

此外，回声报的另一篇有关马克龙访问中国的标题是马克龙试图建立一个强势的欧洲来应对中国，指出马克龙在中国访问期间始终以欧盟代言人自居，呼吁欧盟在战略领域以及针对中国政府的一带一路发展计划采取统一的立场。马克龙批评说，欧盟在对待中国的立场上过于分歧。

回声报还在同一版面介绍了美国宣布停止对巴基斯坦的援助之后，中国政府如何趁虚而入，成为巴基斯坦的第一大援助国。

回声报在论坛版刊登了中国工商银行成为全球第一大银行的消息。

费加罗报请法国国际关系学院亚洲中心中国问题负责人爱丽斯·埃克曼（Alice Ekman）对马克龙的访华之行做出了总结。埃克曼是马克龙出访之前会见的数十名中国问题研究专家之一，埃克曼总整体上对马克龙访问中所言所行做出了肯定，但与此同时，她也对中国的软实力越来越强硬，中国试图向世界输出中国模式表示担忧，但在回答法国应该如何才能够应对中国的攻势时，埃克曼的回答是应该调整与中方对华的框架，承认双方在个体与社会之间关系上的分歧，并且推崇务实的外交。

费加罗报还在经济版详细介绍了中国政府遵守此前的承诺从今年开始设立的全国碳贸易市场。