瑞士/铁路
全球最长最深铁路隧道瑞士落成
瑞士今天6月1日为全球最长和最深的圣-哥达铁路隧举行盛大落成典礼。这条全长57公里的隧道穿过阿尔卑斯山，最深位置距离地面2300米，耗资120亿欧元，工程耗时17年。这条铁路隧道将大幅舒缓公路拥堵，提高欧洲南北干线运输的能力和速度。
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今天在瑞士联邦主席阿曼（Johann Schneider-Ammann）邀请下，法国总统奥朗德，意大利总理伦齐，德国总理默克尔，列支敦士登政府首脑和奥地利新总统科恩（Christian Kern）齐聚圣-哥达参加隧道落成典礼。但这条隧道正式投入运营的时间定在今年12月11日。
瑞士圣-哥达隧道是荷兰鹿特丹-意大利热那亚港南北运输干线的一部分。1994年，瑞士人民在受够了货车拥堵公路后，投票决定兴建这条铁路隧道，将公路货运转为铁路运输。
圣哥-达铁路隧道通车后，每天可通过250列时速超100公里的货车；客运列车的时速为250公里，将苏黎世-米兰车程缩短为2h40，比现在减少一小时。
圣-哥达隧道堪称土木工程壮举，从隧道中抽出的2800万吨土石等于5座埃及胡夫金字塔。圣-哥达隧道比原本世界最长的日本青函隧道长3公里。
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