民调：过半法国人对马克龙执政不满
法国总统马克龙执政即将一年整。从经济层面来讲，法国2018年的经济增长预测为2%；2019年为1.9%；失业大军人数今年第一季度减少了3万3千人。但从民调上来看，有55%(*)的法国人对他的政绩表示不满。有78%的法国人认为，马克龙上台后贫富差距加大，部分群体的购买力也下降了。
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* 《世界报》、法国 Cevipof、Ipsos-Sopra Steria民调机构和法国让-饶勒斯基金会(Fondation Jean-Jaurès)联合民调结果。13540人在4月22日和5月2日之间受访
年轻气盛的马克龙从去年5月7日当选法国总统以来，在劳工、教育、司法、运输、视听等领域大刀阔斧地改革。去年秋季，劳动法的改革闯过关。人们记忆犹新的就是，新版劳工法下调了“劳资仲裁法庭”规定的解雇赔偿金额上限，减少了雇主对于解雇员工后需提交高额赔偿的担忧。今后的老板解雇员工的时候顾虑就少了。
也是因为这些“不得人心”的改革，马克龙被民众称为是金融界和富人总统的坏声誉。今年初的国营铁路公司改革遇到了相当大的阻力。身为前国营铁路公司战略部门的第一把手，现任交通部长伊丽莎白•博尔纳(Elisabeth Borne)顶着巨大的压力向前走。而在沉默了好长时间之后，马克龙选择了公开表态。他表示，国营铁路改革势在必行。
交由文化部长尼森女士（Françoise Nyssen）推行的视听部门改革还没有正式推出，但反对人士已经表示，会很快让尼森女士下台。在文化领域的改革还包括保护文化遗产、重新设置新闻发布机构、给18岁年轻人发放免费“文化卡”等等。虽然有的改革听起来并不会引发很大的抗议浪潮，但改革领域多了，人们的不满情绪就会积重难返。
前一段，法国多个校园罢课，年轻人对教育部门推动的大学入学制度改革十分不满。警察和宪兵在法国索邦大学门前清场的场景，让人想起了5月风暴。
年轻的法国总统马克龙面对抗议浪潮，喜欢逆流而上，选择和部分抗议民众直接交流。例如，在今年举行的农业展览会上，一名铁路公司的职工向马克龙表达了他对改革的强烈不满。马克龙没有躲闪，而是心平气和地讲述了他爷爷也曾是铁路公司一名职工，而今时代变了，法国的现状也应该随之改变的道理。
马克龙也面对反对党的压力和攻击。极右、特别是极左势力一直试图摇撼他执政的根基。前一阵，火车司机、退休老人、医疗工作人员、大学生都不停地上街抗议。法航总裁辞职之后，5月7日的罢工活动照旧。在诸多的社会风潮中，马克龙尽量迎接困难，唯一作出让步的，就是郎德圣母镇的机场修建计划被放弃
。
在环保方面，法国总统一直在保护巴黎气候协议宗旨，但他已经放弃2025年前实现一半儿能源来自核能的环保承诺。法国团结与生态转型部长尼古拉⋅于洛2月卷入性骚扰丑闻之中，虽然现政府鼎力支持于洛的环保工作，但他的人品受到质疑。国内社会风潮和难民等议题给内政部长科隆（Gérard Collomb）带来巨大挑战。总统马克龙一再表示，反恐是他任期内首要工作。
法国总统马克龙在外交领域崭露头角。尽管法国和俄罗斯在诸多问题上有巨大的分歧，普京去年5月底顺利访法；马克龙近来的访美行程也给人留下了他与特朗普私交不错的印象。
在叙利亚、伊朗等棘手问题上，马克龙试图说服盟友求大同、存小异，能够用一个声音说话。但在欧元区改革议题上，德国经济部长不太想支持马克龙宏伟的计划。德国经济部长希望面对美国高关税的压力，从具体的领域，例如工业领域和美国谈判，以防全盘输给美国。
2018年下半年，已经推行的改革计划是否能顺利进行下去，他交给劳工部长给企业减税的措施是不是又会被大家看作是在给富人示好？快执政一年后的马克龙的民意指数比上台时有所下降，但如果他能够顶住压力，顺利通过类似国营铁路公司改革的难关，他必会给民众留下“说了就做”的印象。
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