英国是一个岛国，而从欧洲大陆前往这个岛上的主要入口处就是英法海底隧道的法国北部港口城市，加莱港。加莱港是英国和欧洲大陆之间人员和货物自由来往的象征地，但也早已成为成千上万名来自世界各地试图前往英国寻找新生活的起点或终点。本周早些时候爆发的几千名非法移民企图从英法海底隧道闯关的行动中，一名难民不幸死亡的消息再次显示，将难民问题当成烫手的山芋互相推脱，互相批评对方措施已经不再是解决问题的方式，英法及欧盟各国政府必须拿出具体的措施来重视和解决难民潮问题。
本周日（8月2号），法国和英国的内政部长在法国《星期天报》（le journal du dimanche）上联名发表社论，指出解决试图通过英法海底隧道前往英国的非法移民是两国的“绝对首要问题”，两国政府有决心共同行动，让这个问题得到解决。
据报道，英法两国内政部长在会面后宣布一系列措施，包括斥资一千万欧元加强海底隧道的检查措施，设置更多防护栅栏, 增加警犬和警察巡罗力量等等。两国内政部长在星期天报上的论坛上表示，这些措施的目的是传递出一个强烈的信息，表明英法之间的边界很安全，人蛇集团让难民到加莱港是犯罪行为，而难民现在也要清楚他们将不能走得更远。
英法内政部长指出，每个月都有200名不符合难民条件的人被遣返回原籍，同时，他们认为，加莱港的难民潮问题并不只和英法两国有关，解决难民问题需要欧洲国家之间的协调。实际上，试图通过加莱港进入英国的难民都是经过意大利，希腊等国进入欧洲，法国只是他们的中转地。因此，对英法两国来说，解决难民问题的根源实际上还是减少因为经济等原因离开非洲到欧洲来的人数。
法国前劳工部长，同时也有野心竞选加莱港所在的加莱-皮卡尔迪省长的泽维尔∙贝特朗对英国方面宣布措施表示失望，他认为，英国首先卡梅伦政府没有意识到问题的严重性，难民潮危机并不是用钱就能解决的，英国采取的措施简直不合事宜，甚至有点可笑，解决问题的根源是英国必须要强化劳动法。因为在英国，难民没有合法身份和纸张也可以工作，不少老板就利用这种情况雇佣这些便宜的非法移民。 泽维尔∙贝特朗指出，2003年前，英国和法国的边境在英国的杜夫尔港（Douvres），03年两国在Touquet签署解决移民问题的协议时，才将边境改为法国加莱港，但 如果英国方面一意孤行，什么都听不进，也不想搞懂现状的话，就必须重申Touquet协议。言下之意就是威胁说，法国可以将非法移民放走，让英国人自己在岛上解决这个棘手的问题。
本周移民闯关潮之后，英国舆论对非法移民问题也出现了强硬的立场，《电报》和每日邮报都对法国应对移民危机的措施进行批评，并且提出，要英国派出军队到加莱港进行干预。对此，加莱市长助理在接受采访时表示，他注意到可这样具有挑衅性的言论，并感到非常震惊。他也表示，如果再这样下去的话，法国方面也同样可以做出的挑衅回应，就是放任移民到英国去，让卡梅伦先生自己解决问题。
目前加莱港约有3000到4000名来自厄利垂亚、巴基斯坦、叙利亚、伊朗、阿尔巴尼亚、苏丹等国的难民，面对高大的层层栅栏和警察的巡逻，他们每个晚上都还在寻找机会闯进隧道偷渡到英国。不少难民受访时说，从非洲冒着生命危险漂流地中海到法国，如果英国可以让他过更好的日子，他一定要再闯，即使死了，也没有关系，因为现在日子已经很难过了，不如拚命一试。而这也是很多难民绝望的心声。
加莱港的难民问题牵动英法两国政府和舆论，而地中海上每天还有众多来自非洲的难民到欧洲来寻找更好的生活。法国《北方之音》报发表的社论指出，难民问题的复杂性已经成为一个国际政治化，尽管一些国家民众有反对声，但是政府必须寻求在欧洲范围内寻求合作，欧洲国家将不得不采取措施，将难民分流到各国安置，将一部分难民合法化，而英国政府，也应该采取行动，与非法劳工现象做斗争，正是因为英国过于宽松的劳工法，才对这些非法移民有如此大的吸引力。尤其重要的是，国际社会，应该齐心解决造成移民潮的根源问题，尤其是中东和非洲之角的暴力冲突。
据报道，本周以来之所有出现大批难民企图涌入英法隧道用生命去闯关的举动，主要原因也是因为法国之前加强了警力监控和防范难民措施。现在，英法两国携手加强防范，不知费劲千辛万苦终于抵达加莱港，面对50公里长的海底隧道对面的“美好”工作和生活前景，是否会采取何种更加极端的方式达到目的也令人关注。
欧洲联盟各种是否能够不负众望，真正拿出从根本上解决难民潮的举措来，一避免更多的人道灾难也是对欧洲领导人政治智慧的考量。
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