中国汽车制造商没有像预期的那样咄咄逼人

法新社报道，中国电动汽车制造商正在欧洲生产自己的产品并获得市场份额，但是，目前，它们还远没有成为可怕的浪潮。

2023年9月8日，德国慕尼黑国际车展，中国汽车制造商强势登场。图为参观者观看比亚迪最新推出的电动车。 AP - Matthias Schrader

在周一开幕的日内瓦车展上，比亚迪和上汽名爵的摊位就面对着雷诺的巨大的展台。

法新社写道，继日本和韩国之后，好几家中国汽车巨头在几年前决定进攻欧洲市场。

他们在电动汽车的设计和经济的生产条件方面比别人早了几年的时间，这让他们能够提供价格低廉的电动汽车，以至于欧盟委员会于2023年9月对北京涉嫌给电动汽车制造商提供非法补贴展开调查。法国则把中国的电动车排除在购买者可以获得购买奖金的名单之外。

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，到2023年，中国制造商已成功占领欧洲电动汽车市场6%的份额。

惠誉的分析师Cigdem Cerit表示：“它们会到来的，但不会像媒体描述的那么快。”

社会学家Tommaso Pardi周一在日内瓦表示，中国制造商“不想来得太快而导致设置价格壁垒”。

为了节省时间，一些中国制造商收购了知名品牌，比如吉利收购了瑞典的沃尔沃，上汽收购了英国名爵，这些百年品牌现在不过是一个空壳。