COP28：海运行业承诺推行更严格的环境标准

在迪拜联合国气候变化大会COP28上，海运行业承诺推行更严格的环境标准。全球最大的五家海运承运商以及法国、韩国和丹麦，周五在迪拜联合国气候变化大会（COP28）上通过了一项联合声明，推动在2027年之前采用“强有力的监管框架”，以促进该行业的生态转型。

马克龙2023年12月1日在迪拜举行的COP28 全体会议上发表讲话。 AP - Peter Dejong

法新社从迪拜报道，全球最大的五家海运承运商以及法国、韩国和丹麦，周五在迪拜联合国气候变化大会（COP28）上通过了一项联合声明，推动在2027年之前采用“强有力的监管框架”，以促进该行业的生态转型。

法国总统马克龙在全体会议上发表致辞时说：“我想向我们的国家的海运业刚刚达成的一项非常棒的协议致敬，由于该协议，2030年以前大幅减少排放成为可能”。

根据法新社，联合声明写道，签署方承诺致力于建立“国际标准”以精确测量该行业的排放量。

签署方还承诺推动相当于碳税的“国际温室气体的定价机制”，“以鼓励提高能源效率并缩小化石燃料和可持续的海运燃料之间的价格差距。

签约的运输商有意大利-瑞士的MSC、丹麦的马士基Maersk、法国的达飞轮船CMA CGM、德国的赫伯罗特Hapag-Lloyd和韩国的现代商船HMM，但没有中国远洋运输（集团）公司。

法新社说，这样的包括除中远公司之外的全球所有最大海运商在内的联盟，是前所未有的。另外，签约的运输商承诺减少的排放量还超出国际海事组织(IMO)在七月初设定的目标。

签约的运输商承诺，“2030年之前，要将（它们船队的）总排放量和2008年相比，减少30%”，而国际海事组织要求的排放减少量是20%。2040年之前，排放量的减少要达到80%，而不是国际海事组织要求的70%。签约的运输公司还承诺，“最迟到2050年”必须实现净排放量降至零。