十余名马航MH370失联客机难属在京提诉

马来西亚航空公司MH370航班客机失联两年之后，12名失踪客机乘客的家属3月7日向北京铁路局运输法院递交了诉状，起诉马航。根据国家法，航空事故需要在两年之内提起诉讼。今年3月7日因此是2014年3月8日失联的马航客机乘客家属提诉的最后期限。失踪客机乘客家属诉讼代理律师之一、北京蓝鹏律师事务所律师张起淮先生告诉本台，据他所知，目前大约有三十几位失踪乘客家属就失联客机事件在中国起诉马航。

资料图片：2015年8月6日，一名MH370失联客机乘客家属在马航北京办事处门前举牌示威。 图片来源：路透社/Jason Lee

法广：失踪马航370上当时有150多名中国乘客，为什么只有大约三十几人的家属提诉呢？

张起淮：“我所掌握的消息不全面，但其中原因是有部分人（采取）和解方式 大约有四十几人已经与马航达成和解，也就是马航支付252万（人民币）的和解金，双方不再追究各自责任；另外有一些人准备和解；还有一部分人可能会在海外提出起诉。”

法广：或者起诉，或者和解，为什么难属会选择不同的方式？

张起淮：“可能是有些人认为（起诉）牵扯的精力太长，而对方提议和解的数额也不低，所以选择和解。也有些人觉得，如果选择和解，就会免除责任人和可能应诉的赔偿人的其他责任，因而不愿意和解；另外一个不愿意选择和解原因是认为，和解以后，就没有权利或力度要求马航继续寻找波音777-200 这架MH370飞机……”

法广：就是说还是有些家属不愿意接受亲人不会生还的现实？

张起淮：“有这个因素，更多的人还是希望找回亲人、希望亲人还活着，尽管已经宣布（飞机坠毁）。但因为目前还没有证据证明他们已经死亡，所以，他们还是抱有希望。另外一点是即便是亲人死了，他们也希望见自己亲人最后一面，或者了解这件事究竟是怎么发生的，所以，他们没有同意和解。”

2014年3月8日，自吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司航班MH370在起飞后不久从雷达银屏上消失，机上当时载有239名乘客，其中中国乘客153人。两年之后，这架失联客机依然不知所终，虽不断有种种猜测与假设，但始终是一个无解的谜团。

马航此前已经做出结论，称失联客机在印度洋坠毁。但不少乘客家属仍然难以相信这样的结论。一名65岁的高姓女子3月7日在北京递交起诉文件时，向法新社记者表示：她坚信飞机没有在印度洋坠毁，而是在某个地方着陆，她坚信她的女儿目前安全地活着。这名女士的女儿、女婿和外孙都是失联客机乘客。

根据法新社报道，除中国外，许多美国、澳大利亚、马来西亚的律师也已经代表失联客机乘客家属，启动了司法程序。