人民币贬值将加剧美欧通缩压力

周六面世的法国全国性报纸头版主题各有侧重，法国西南部里布尔纳周五发生的法国近33年来损失最为惨重的交通事故震惊了全国，对该事故调查进展、在当地及全国引发的震撼和悲痛、对法国交通安全议题的讨论《解放报》和《费加罗报》开篇报道的重点，事故现场相撞客车和卡车被焚毁殆尽的照片分别登上两报头版。《费加罗报》头版同时关注的另一主题，是总理瓦尔斯在周五法国《世界报》组织的一个经济论坛中，对法国财经政策的表态，瓦尔斯承认家庭增税对经济造成伤害、提出法国仍存在过高的公共开支。与左右两报沉重的事故与经济话题相比，天主教的《十字架报》头版主题显然异常轻松，报纸似乎已在为年底的节庆做准备，内页六版篇幅集中介绍年底之前排入档期的各类丰富演出。

造成至少43人遇难的汽车相撞事故之殇

法国西南部周五清晨发生的一辆货车与一辆载满了集体出游老人的大巴相撞事故震惊了法国全国，至少43人在相撞事故迅速引发的凶猛大火中丧生，其中大部分的遇难者来自Gironde的同一个村子，事故让整个村子陷入震惊和悲痛。对事故原因和死者身份确认等痛苦的调查工作正在谨慎进行，这是法国自1982年以来所发生的最严重交通事故，《费加罗报》辟文专门介绍了33年前发生A6高速公路上造成53人死亡的事故及更为久远的历次重大交通事故，《解放报》的一篇分析文章指，与高速公路相比，各类省级二级公路事故更为多发，而道路崎岖蜿蜒、路面狭窄、缺乏安全护栏等因素是其中主要诱因。本周五的事故就发生在一条路况欠佳、路面相对狭窄的省级公路上。《费加罗报》的报道也提及此次事故在政界引发有关对客乘大巴的管理使用的争论，尽管造成如此惨重的人员死伤，Gironde一位社会党议员、交通专家Gilles Savary同时指，大巴事故往往死伤严重，但大巴出现事故的概率远远低于私人轿车事故的概率。

小商家率先享受周日营业政策

《费加罗报》经济版除了刊登对总理瓦尔斯承认增加税收“失误”报道外，也报道了经济部长马卡龙力促的允许商家周日营业的政策的实施，该措施生效已有一个月的时间，将法国15个被划为国际旅游区（ZTI）的商业区内商家可以在满足一定的条件下周日开门营业，但政策也同时限制员工多于11人的商家必须获得企业社会协商之后才能实施。在巴黎共计12个ZTI内，一共有4000多商家，其中80%的公司雇员少于11人，自上周开始，如Beaugrenelle等商业区的部分商家已经最先享受这一政策，在周日营业。但报道同时也指，目前巴黎只有400家实施周日营业，显然与马卡龙提出的普遍周日营业目标尚远。

人民币贬值将加剧美欧通缩压力

有关中国的报道，中国央行加快放松货币政策、本周五宣布再次降息，这是中国央行一年内的第六次降息。 《费加罗报》市场版就此刊登分析报道，指中国继续宽松人民币政策，将导致美国及欧洲央行通货紧缩压力进一步加大。署名博德斯科特的分析指，在8月24日中国股市大幅度崩盘两个月之后，国际市场仍然对中国经济保持疑虑，中国周五宣布的降息降准措施显然是旨在应对经济减速和控制资金外流。瑞士隆奧銀行的证券分析负责人拉巴特表示，如果人民币继续贬值15%，将可能导致华尔街开市跌幅达20% , 这对于经济发达国家显然是一个冲击。拉巴特表示，中国目前仍然是世界的工厂，因而其货币的贬值必然将通货紧缩出口到世界各地。

报道指，这对于目前仍然处于通货紧缩压力的各大银行来说显然是一个噩梦，自危机以来共投入的13万亿美元的流动资金仍然未能有效缓解通缩的压力 法国金融资产管理公司Carmigna的全球投资专家费德里克 勒胡表示，目前美国、日本及欧元区的央行均面临经济增长疲软和通胀不振的压力。美国一年来的通胀几乎为零，欧元区九月份的通胀为-0.1%，欧洲央行总裁德拉吉周四对九月份以来通胀持续低迷的状况表达担忧，尽管物价的持续走低与国际石油价格减低有关，但通胀从零转负对经济增长不利。拉巴特对此的分析是，物价如果降低2%--3%，即使银行的借贷利率为零，也不会有人借贷，而这将对经济增长的灾难。

目前经济界期望中国经济增长恢复，周五中国央行的第六次降息将促进央行借贷，向市场投入更多资金。于此同时，市场也关注世界第二大经济体的储备资金在经历了今夏大幅流失后的状况，但据摩根银行借贷分析负责人伊夫.巴罗认为，目前，中国地方经济仍然显示信心，还没有出现类似巴西的资金流向国外的状况，他认为中国的资金储备应当是足够的，但尽管如此，美联储九月升息、9年来首次提高指导利率，显示对中国经济增长的担心。