五月七日出版的法国大报头版主题关注的两大国际新闻话题分别是：英国的大选和第二次世界大战胜利70周年。法国国内新闻重点则围绕中学改革的话题展开。今天，4500万英国选民举行投票活动、选举该国议会议员。执政五年后，保守派首相卡梅伦与工党侯选人米利班德展开对决。有观点预测：今次大选极有可能无法产生绝对多数。
此外，《经济回声报》在工业和服务版页刊出一篇报道，介绍了法国图卢兹机场推出前国务秘书安妮-玛丽·伊德拉克（Anne-Marie IDRAC）为新总裁，负责协调机场的中国股东与当地政府之间的关系。伊德拉克宣布创立一个由图卢兹市府主持的投资战略委员会。
《经济回声报》报道指出：私有化机场领导人的位置将由一位受到公认的公立机构负责人担任。作为法国负责交通和外贸事务的前国务秘书以及国家铁路公司前总裁，伊德拉克在5月5日的推举中，以全票的结果被指定为图卢兹机场监事会主席。中国新股东发出了一个令地方政府感到放心的信号。
中国财团以近50%（实际为49,99 %）的份额，在监委会中占有6个席位，持有10,01%份额的法国政府占有2个席位、持有25 %份额的图卢兹工商会有4个席位，持有15 %份额的地方政府则占居3个席位。不过，像当地民众一样，图卢兹地方政府对机场从目前每年750万人次的客流量升至1800万人次的宏伟目标表示忧虑。
获任为图卢兹机场新总裁之后，安妮-玛丽·伊德拉克表示：客流量将逐年增加，目标数字可望在2046年特许经营权结束前实现。
中国国有企业山东高速集团有限公司（Shandong Hi-Speed Group ）和香港富泰金融集团有限公司（Friedmann Pacific Asset Management）于4月15日以3亿零800万欧元的价格收购了图卢兹机场的部份股权。作为这两家企业在图卢兹机场的中方企业卡希尔（Casil Europe）的代表，伊德拉克强调，面对中国新股东，她拥有独立性，她表示：自己“既不是花瓶，也不是担保人”。
考虑到与地方机构各方之间的协调，中国股东同意创立一个“投资战略委员会”。这一委员会将由图卢兹现任市长、人民运动联盟党成员让-吕克-穆登克（Jean-Luc Moudenc）主持。伊德拉克指出：穆登克将针对具体项目“发表意见”并在“管理中增加地方政府的作用”。伊德拉克还强调说，根据特许权法规，任何重要的决策均需获得三分之二以上票数的通过。
《经济回声报》报道说，对新股东而言，不存在放弃雄心勃勃宏伟发展计划的问题。新的领导机构将于九月推出“更大天空”的战略计划。图卢兹机场曾与政府签署了一项经济规制协议，这项于2013年底通过的五年规划预计，将在2018年之前实现机场扩充、并在附近建造酒店和办公楼。
图卢兹机场董事会主席让-米歇尔-维尔赫（Jean-Michel Vernhes ）表示：将会考虑如何将此一计划的实施与中国财团的计划溶合在一起。如果创建一个国际枢纽的计划遭到地方政府否决，向中国开放航线的计划将提上研究日程。
2014年，法航飞行员罢工导致图卢兹机场客流量下降了0,7 %，客运量为750万人次。图卢兹机场新总裁伊德拉克披露，新股东准备出资3亿1千万欧元投资机场北部未来展览会的建造。
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