2012年，前身为“瓦良格号”航空母舰的“辽宁舰”，在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行了盛大的交接入列仪式，也曾引起世人的高度关注，但风光的背后，上演着的却是公司破产的戏码以及对“中国军方失控”的担忧。最新一期的《内幕》杂志详细介绍了中国购买瓦良格号的过程。今天的“明镜书刊”节目，我们就请明镜集团总编辑助理、美国印第安纳州大学大众传播硕士柯宇倩女士给大家介绍《内幕》第38期的内容。
法广：首先一个问题就是，中国当时为什么想购买 “瓦良格号” ？
柯宇倩：因为中国早就有个“航母梦”，毛泽东成功研发了核弹、飞弹和人造卫星后，中央在下令随时准备与美苏打一场大规模“核战争”的同时，也下令海军着手研究航母方桉，由1954年赴前苏联学习专业海军技术的刘华清亲自领头。担任过中央军委副秘书长和中央军委副主席等职的刘华清，一直主张研发中国自己的航母，因此虽然政府不支持航母项目，但瓦良格号的出现，仍让军方觉得“航母梦”就要成真了。
法广：也就是说，中国军方在没有政府支持的情况下购买了瓦良格号，是如何做到的呢？
柯宇倩：既然政府不出钱，海军只好自己想办法。《内幕》杂志指出，海军最后联繫上了香港商人徐增平。1996年6月，徐增平开始了购买瓦良格号的事宜。乌克兰政府当时提出，购买航母的人将来不能把航母用于军事用途，于是徐增平在澳门注册了澳门创律旅游娱乐公司，表示要让瓦良格号改建成世界上最大的海上赌场。1998年，瓦良格号在拍卖会上以2000万美元的价格卖给了徐增平。
法广：那1998年就拍卖成功的瓦良格号，为何2002年才开进中国大连港？
柯宇倩：因为过程中历经波折。徐增平在付完首付的200万美元后，补充不上后续资金，一直到1999年4月底，中方才把剩馀款项付完。《内幕》杂志指出，中央军委军援军贸办公室和当时的海军副司令员贺鹏飞找到了时任华夏证券董事长的邵淳，由他垫资，才完成了瓦良格号的交易。另一方面，土耳其政府拒绝瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡，航母只能返回乌克兰黑海造船厂，最后在时任中国国家主席的江泽民的出面下，让土耳其政府放行。
法广：邵淳和徐增平是否从这起採购桉中获益，有没有这方面的爆料呢？
柯宇倩：徐增平确实因为和军方的关係以及购买航母中获利。香港航天科技曾经与徐在房地产业务上有过多次合作；徐也得以用“中国航母之父”的称号借钱和融资，并与叶剑英家族合伙经营广州南湖宾馆。不过徐增平和华夏证券也都陷入了窘境，徐增平因瓦良格号负债累累，他表示，除了2000万美元外，他还支付了包括拖船费用和罚款等在内的将近1亿美元，为了还债，徐变卖房产，抵押资产。华夏证券则因为购买航母一事令朱鎔基相当恼火，邵淳因“违规进行大规模实业投资”被停职调查，华夏证券的业务许可被撤销，2008年，证监会确认了华夏证券公司的破产申请。
法广：有了航母以后，中国的军力是否因此得到大幅提升？
柯宇倩：有熟悉中国军方的人士告诉《内幕》，并不是拥有了航母就可以形成航母战斗群；一个航母战斗群需要各舰种和飞机的协调演练，往往要一二十年才能真正投入战斗。而且中国海军目前的战略是“攻击性”战略，在这样的战略下，核潜艇才是海军中的主要武器；中国海军虽然花了大价钱去买装备，但是整体战斗力还是很落后的。
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