中国载人航天耗资49亿欧元 将载外国航天员升空

中国在24日实现海底深潜和航天工程中的太空站手控交会对接突破，预期明年会发射同属载人工程的神舟十号，完成这令人骄傲的航天成绩，中国付出约390亿元人民币（下同，折合约49亿欧元）。

神舟九号飞船6月16日在酒泉卫星发射中心升空 图片：Reuters/Jason Lee

中国载人航天工程办公室副主任武平在神舟九号和天宫一号成功手控交会对接后的记者会上透露，从1992年开始实施载人航天工程，至完成第一阶段的神舟六号「多人多天」载人升空任务，一共花了200亿元；其后至明年完成神舟十号升空，便全部完成交会对接任务，预算经费应不到200亿，约为190亿元。故此，整个工程的总经费约为390亿。

对于中国花费巨资发展载人航天工程，总设计师周建平去年曾表示，中国载人航天二十年的花费「不及美国一年的投入」，美国航天局近年每年的预算约在170亿到180亿美元之谱，俄罗斯不断加大投入，欧洲和日本也保持了平稳发展态势。而且，航天发展还会有收入，而且收入比投入多数倍。

虽然现时中国现仍处于突破载人航天基本技术的阶段，航天飞行次数亦属有限，但武平透露，随着航天技术日趋成熟，中国一定会用这些技术来培养外国航天员，「包括能够有外国航天员乘坐我们的神舟飞船飞向太空」。事实上，中国和巴基斯坦已经就空间技术合作签署谅解备忘录。

另外，武平透露，神舟九号预计本星期内返回地面。她说，按照计划，航天员会在天宫一号再生活三到四天，然后会进行飞船与天宫一号手控分离。在分离后一天内，航天员将返回地面。届时，当局仍会采用空中搜救航天员、地面处置返回舱的工作模式，也就是说，直升机在空中发现返回舱以后，第一时间把航天员护送到有足够医疗设备和保障的地方。

武平亦满意女航天员刘洋的表现，指她很短时间内已适应了太空的失重环境，身心状态良好，做事操作细致。