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在安魂与复兴之间 : 缔造加勒比文化的附加值

作者
在安魂与复兴之间 :  缔造加勒比文化的附加值
 
RENAULT, L'ART DE LA COLLECTION Fondation Clément / Renault

法属马提尼克岛上的克莱蒙基金会正在举办雷诺汽车现代艺术收藏展。这个展览带給我们好几个观察点来研究马提尼克私营产业界的主导力量如何尝试通过艺术来参与、促进经济转型 ,通过艺术来加强财富创造的集体认同的教育,通过艺术来促进社会和谐。

我们先从展览说起。这是法国雷诺汽车在上个世纪60年代以来的现、当代艺术家作品的收藏。雷诺汽车鼓励有成就的画家、雕塑家、装置艺术家和摄影家接近他们的产业世界,把汽车零件、油漆、车体造型吸收到艺术家自己的创作世界里,让雷诺汽车的工业元素在艺术的酵母里和红酒,朗姆酒一样发酵、酿造。随着时间的推进,当社会对艺术家的承认登峰造极的时侯,雷诺汽车用艺术来打造他们的文化声誉的附加值建设也就水到渠成了。 

克莱蒙基金会的雷诺当代艺术收藏展中罗伯特·杜瓦诺的摄影作品就是典型的例子。1935年到1950年间,杜瓦诺用图片对雷诺汽车的生产过程和工人的面貌作了纪录,对雷诺汽车的造型作了场景特写和角度特写的处理。刚刚接触雷诺汽车时侯,杜瓦诺还只是一个22岁的青年。到了2018年,艺术家已经往生24年,但是作为进入20世纪艺术史上的摄影大家,他的这组作品将雷诺的汽车生产与人们的艺术崇拜联系起来,让人们看到那么日常的汽车和神圣的艺术殿堂里的杜瓦诺的艺术有着鱼水一样的关系。图片中美女们在雷诺汽车里的幸福感,帅哥们和雷诺汽车在一起的成就感,雷诺汽车造型里的曲线和人体的曲线在画面里的浑然天成造就了艺术为产业造势的二十世纪的经典范例,和普桑的绘画在十七世纪为梵蒂冈传教服务是一个道理。 

克莱蒙基金会所在的马提尼克岛一共有37万人,是座落在美洲加勒比海一个高失业率的法国海外岛屿省份,2017年的失业率达到18%。这里的财富创造的结构正在转型:甘蔗制糖受到甜菜制糖的冲击,收入下降;因为油价下跌,炼油产品占很大比重的贸易额体量增大,价值却在减小;那里运输工具出口下降了39,3 %;但是,2017年当地旅游业比2016年上升了16,4 %, 游客的消费上升了28,9 %, 为当地经济多贡献了4亿2400万欧元。

马提尼克的产业界开始想办法,找出路。Bernard Hayot 是马提尼克最大的集团企业Bernard Hayot 集团 GBH 的主人,在法国最富裕的前500人的名单里,他和家人以3亿5000万欧元的资产被列在第258位。作为当地实业家族的家长,在财富创造的竞争中,他为马提尼克着急。今年4月18日,在马提尼克遗产价值提升与经济驱动力的讨论会上,他对当地金融机构、企业领袖和政府代表说,马提尼克还没有意识到我们处在什么样的竞争里。只有最强的一方才能胜出。  

Bernard Hayot 开始着手强化当地的文化附加值。GBH意识到,在蔗糖酿造的朗姆酒和在旅游业等方面,文化附加值具有提高产值的潜力。 

文化附加值对马提尼克的财富创造和经济增长的贡献能有多大, 成效有多快,这要看投资人选择用资本做附加值投机还是做附加值地基。换句话说,当附加值被用来制造财富幻象,象鸡缸杯拍卖那样,在单笔的一锤子买卖中兑换成现金时,这叫投机。当附加值被用来充实地区经济的精神食量,大面积地,持续稳定地缔造地域和人群蒸蒸日上的信心的时侯,这叫软实力。我特别问Bernard Hayot,你是在当附加值的魔术师还是在当附加值缔造者,他回答说,他当缔造者,因为这是责任。 

Bernard Hayot 创建了克莱蒙基金会。 基金会用老庄园古建筑的故事当文化遗产,在文化遗产里办当代艺术展;一方面与法国各大权威艺术机构合作,把公认的世界最伟大的艺术作品拿到克莱蒙基金会的展厅里来展览,另外一方面组织加勒比海地区和马提尼克的艺术家群体的展览,当初雷诺汽车与艺术家怎么合作,克莱蒙基金会就怎么和加勒比海地区, 包括古巴的艺术家合作。他们想通过促进和发展加勒比海地区的当代艺术,为包括马提尼克在内的加勒比海各地建立21世纪的文化身份,通过这种文化身份来发展因地制宜、与时俱进的附加值。历史遗产也好,当代艺术也好,这些文化符号要成功地转化成有效文化附加值需要集体共识。于是克莱蒙基金会就将展览免费向观众开放,开幕式期间用音乐和载歌载舞的自助餐饮吸引观众,同时建立档案库和图书馆,组织讲座,通过教育将文化附加值的种子播进人们的心田,潜移默化地让当地人增长文化自信,让游客膜拜,从思想上为当地经济的文化附加值打基础。 

2012年在GBH旗下克莱蒙庄园产的朗姆酒请加勒比本地的艺术家 JonOne 设计限量版酒瓶。这3万瓶克莱蒙125周年纪念版朗姆酒的街头艺术风格的设计一下子让我们想到当年浪迹纽约底层生活的黑人艺术家 Jean-Michel Basquiat 日后如何成为20世纪美国艺术的世代标志之一。 克莱蒙基金会在去年11月为JonOne办了个展。这是一个非常明确的指向,艺术将在GBH的产业调整里,为靠量产来盈利的实体经济发挥提高附加值的作用。在GBH的产业动向里,我们可以看到今年6月它买下了大型超市 Euromarché。这说明,他们不仅有产品,不仅可以出口,而且在当地有大型批发和零售平台,艺术将在一个严密、完整、可持续的实体经济产业转型升级中发挥提高附加值的作用。 

克莱蒙基金会实际上是在一个地方私营经济领头人的家族集团里,在不断变化发展的地区经济形态里,承担了用文化软实力来做经济转型升级的研发工作。这是一个系统的、有长远目标的研发部门,它的工具包括历史遗产和当代艺术在内的文化和教育。这是在转变发展方式,优化经济结构,转换增长动力,扩大加勒比海地区内需,实施加勒比海地区协调发展战略的大方向里的一个步骤。  

克莱蒙基金会的艺术展览不仅为马提尼克与环加勒比海地区的经济打造文化附加值,同时也为当地的政治生活带来文化的能见度。马提尼克属于法国96个“文化空白区”(Zones Blanches Culturelles), 那里以10万个人为单位的居民区分不到一个国家资助的公共文化设施的现象比比皆是。法国文化部意识到马提尼克文化资源缺乏的问题,于是在2018年拨款75000欧元来资助那里的文化生活,平均下来每个马提尼克人可以享受到的文化经费是20欧分。而巴黎市民每个人享受的政府文化拨款是139欧元,法国其他地区人口平均享受的政府政府文化拨款是15欧元。 

在法国政府公共文化预算这样的分配里,克莱蒙基金会的艺术展、座谈会、图书馆等文化平台在政府文化平台严重缺失的现实面前,为马丁尼克人的娱乐享受和文化生活提供了私营产业部门的补充。在这样的文化生活的组织中,也为我们提供了观察点,看产业界的思想,如何通过文化的传播,在当地政治生活中产生影响。 

雷诺汽车的现、当代艺术收藏展是克莱蒙基金会继展出加勒比海地区艺术家和古巴艺术家的作品之后又一个展出载入世界美术史册的主流艺术家作品的展览。这和克莱蒙基金会去年与蓬皮杜法国国立现代艺术美术馆合作办展览,请馆长Bernard Blistène 做演讲是一个道理:以世界知名艺术家与加勒比当地艺术家在同一个殿堂里展览来提高和带动克莱蒙基金会作为平台和加勒比海地区艺术家作为创作者的社会接受度。这次基金会请雷诺汽车集团的策展人、美术史家 Ann Hindry 来策展。

 

展览中有一件作品相当引人瞩目,这是Jean Tinguely 的大型电动机械装置作品“枯叶安魂曲”。作品用不同造型、不同尺寸组成的齿轮,在传送带的带动下,参差不齐的相互牵引,构成一首视觉乐章。 

这件作品放在克莱蒙基金会里别有一番趣味。展览开幕的这天,因为不满财富分配失衡,法国本土各地的黄背心运动如火如荼。 在大量裁员后为集团赢得利润的法国雷诺与日本日产以及三菱合资集团总裁卡洛斯戈恩被日本检查机关以涉嫌金融犯罪在东京逮捕。耗油的汽车作为污染源正在世界各地受到各种限制。 

在这个语境里,作为雷诺汽车的零售商GBH集团的克莱蒙基金会展出雷诺汽车的收藏“枯叶安魂曲”,好像预示着对当下越来越不合时宜的基本经济制度和分配制度走向没落的陪伴,对新的财富创造模式和分配模式的期待。 

无独有偶,在雷诺汽车收藏展的同时,12月15日克莱蒙基金会为观众放映卓别林的“摩登时代”,回顾民众对上一次产业革命期间没有与时俱进的财富分配的批判。 

克莱蒙基金会遗产项目负责人 Florent Plasse 说,他在整个展览中最喜欢的就是Jean Tinguely 的“枯叶安魂曲”这件作品。

 

雷诺, 收藏艺术

群展

2018年12月9日 - 2019年3月17日

 

RENAULT, L'ART DE LA COLLECTION

EXPOSITION COLLECTIVE

9 DÉCEMBRE 2018 - 17 MARS 2019

 

FONDATION CLÉMENT

Habitation Clément

97240 Le François - Martinique


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