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海航董事长王健法国坠亡引发质疑

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海航董事长王健法国坠亡引发质疑
 
海航董事长王健7月3日南法坠亡 网络照片

海航准一号人物、亿万富翁王健意外不幸坠亡。正当壮年时,南法美景地,竟因拍摄一张风景照丧生! 官媒对此事的神秘姿态,微博留言的悉数封闭,加之海航年来深陷丑闻的处境,难以承负的惊天巨债,此事更引起许多人猜疑。质疑声、阴谋论一时四起。

事件过程

且在海航正为摆脱惊天巨债努力的时候,发生董事长王健在法国丧生的消息。事件发生在中国游客如云的南法普罗旺斯。法国当地媒体引述宪兵报道,王健出事的小村庄名叫博尼约(Bonnieux),当时他爬上护墙让团队中的人帮他拍照,结果不慎掉落下去。根据接近调查的消息,王健为了看风景,想上到矮墙上,为此往上爬,但用力过猛,结果冲了出去,从10米高处坠下,救治无效死亡。关于出事地点,有的报道从照片分析,指出王健是在爬上这座村子一座教堂的护墙时失足坠地的。

驻在当地的宪兵大队负责调查这一事件,调查趋向事故。

海航4日发表了一份讣告:宣告现年57岁的该公司联合创始人“在法国公务考察时意外跌落导致重伤”,于当地时间7月3日去世。

人死了,总是一件悲伤的事情。但因为涉及的是海航,王健又是海航的联合创始人,一个身价被富世比估计17亿美元的亿万富翁,正值盛年时期,如此方式告别人世,自然有各种不同的说法和猜疑。

海航事件

海航事件中一个最大的症结是王岐山与海航的关系,但绝非空穴来风。海航起家资金,来自1993年海南省政府下拨的1000万元人民币,之后崛起如有神助。1988年,王岐山创办中国农业信托投资公司并任总经理,陈峰担任农业信托公司世界银行贷款项目办公室主任,成为其心腹。一年后,王岐山转任建行副行长,陈峰则南下海南,其后被海南省政府委托创办海航。2002年,王岐山出任海南省委书记,再度成为陈峰上司。

如同海航一样短期内迅速崛起并在海外疯狂并购的中企至少有几个,比如安邦、万达、复兴。但安邦总裁吴小晖,邓小平的前孙女婿被送进了监狱,其它的也畏首畏尾,只有陷入惊天巨债的海航却得到官方不断的救助。其中的原因很费思索。但是有一点,如果不是流亡富商郭文贵去年在美国大举爆料,揭发陈峰、王健的海航与当时的中共常委、中纪委书记王岐山之间神秘的权钱关系:海航成官员的“白手套”,王氏家族成了“盗国贼”,海航不会如此出名。当然这种揭露至今还没有得到证实,但由于王岐山本人对此不置可否,人们对海航的怀疑从来也没有去除。可以说,因为“丑闻”,海航受到海内外关注的程度远远胜过同类中企。但这对这家企业的名声带来了极大的损害。

究竟谁在控制海航引起很大的质疑。去年,海航最后不得已宣布,集团最大的股东是一个叫贯君的神秘商人。他把他的股份转移到了一个慈善信托基金。但是,美国、瑞士、德国和新西兰等国的监督机构已要求海航作出进一步的澄清。从此,海航失去了猛烈扩张的势头。

海航惊天的债务

今年2月,王健在海航董事会上有意把对海航的指控事件政治化,他在会上指海航爆料事件是一次政治事件,是国内外反动势力对中国崛起的疯狂反扑,是一次针对以习近平为核心的党中央的一次重大阴谋。“动机邪恶”。企业家以这样的面貌出现令人震惊,但王健把海航事件与反对习核心挂钩似乎得到了回报。

6月初,彭博社爆出海航负债高达6000亿人民币,但是,在濒临灭亡的关头却得到中国政府救助。海航与中共高层的神秘关系被认为是最近北京当局决定出手帮其渡过难关的重大原因,6月12日,央行行长易纲传达了中共高层要求各方支持海航发债的决定。暂时使避免一劫,6月20日,海航董事会主席陈峰率领本公司20多名高官奔赴习近平当年插队的陕西梁家河,装扮成红军高唱红歌。海航此举被批评为谄媚之举,远远超出一个企业经营家应有的底线。

不过,即便海航的头们一个个装扮成红军“搞政治”,“表忠心”,一些经济界人士仍然怀疑,海航如此巨大的债务,能否走出危机仍然难说。有分析人士指出,习近平之所以决定救海航也是不得已之举,他担心海航一旦完蛋,许多中国金融机构跟着完蛋,卷起的社会风暴可能会十分恐怖。

海航高层之间的关系

海航高层之间的关系也令外界迷惑。据新浪财经的一篇报道,在海航内部,陈峰叫王健“王健同志”,王健叫陈峰“陈总”,在海航,管理干部以 M(Manager)划等级,王健是 M15,这一级就他一人,在他之上,只有陈峰是 M16,最高。但近年陈峰大量时间花在佛学和老庄,王健成了海航实质掌门人。有人用海航操盘手来形容王健。但现在陈峰的儿子陈晓峰进了海航首席执行官团队,成了王健的特别助理,级别是M6。『南方周末』有过报道,称陈峰与王健是海航的“两个掌门人”,明镜集团总编辑何频则认为陈峰更像是“精神导师”,王健掌握着大权。

不过,『纽约时报』去年7月在一篇题为“海航集团背后的裙带网”指出,20世纪90年代,海航想要扩张时,高管们找来一个30出头,默默无闻的商人,他帮助这个中国新贵公司开发了高尔夫球场、度假村和海边别墅。这个商人名叫王伟,海航极少公开披露的是,他就是王健的弟弟。纽约时报写到,王健的弟弟王伟是海航业务的最大受益者之一。该报以“鲜为人知的海航操盘手”来形容王伟。海航近年斥资数十亿美元收购房地产、金融和物流公司,都有王伟的操作。甚至有人认为,陈峰只是个傀儡,要想知道海航更深层次的秘密,就得了解神秘人物王伟。

学者的质疑

王健在法国南部意外身亡,便有学者出来指出死因存有疑点。历史学者章立凡指出:海航“这个到底是一个什么样的机构,没有人能够说清楚,要看会不会爆出更多的内幕来,这个内幕冲击有多大,因为海航有很多人,无论是国内外的研究者,还是国际媒体,对海航一直有很大的好奇心。王健的突然离世,是不是会有一些信息,或者爆炸性的信息透露出来,然后引发其他的连锁反应,或者骨牌效应,这个也需要观察。”章立凡还认为,海航表面上是一家民营企业,一直都负债严重,但不断获得借债,证明其有巨大的背景支持,集团无论在运作方面或是资金来源,都有很多可疑的地方。若果王健的死因牵涉到有关官员,必定会引起政局动荡。

有位网友直指这是“敏感时期的敏感死亡。”“王健一定知道太多,陈峰董事局主席一定考虑太多,法国很多坑,还是海航很多坑?”李悔之写到:“党国之中,政治总是被强者操纵于暗室黑箱;权力意志,政治需要总是决定真相,解释真相,因而王健之死必将成永远之谜。”旅居美国的法学博士滕彪也质疑:“海航董事长王健在法国Bonnieux的一座教堂拍照时跌落矮墙而死。谁知道是哪一个教堂?什么样的矮墙?法国有这么不靠谱的景点?恐怕是政治谋杀吧?或者被迫自杀?王健知道的太多了,很多秘密需要他带走。”

香港时事评论员林和立则对苹果表示王健离世的原因很难令人信服,虽然海航讣告指其意外跌死,也无证据显示涉及阴谋,但事件发生在海航出现问题的敏感时刻,放在海航与中共高层关系的特殊背景,及中国内地对重大事件缺少透明度的情况下,王健之死引起外界种种揣测毫不奇怪。且海航过往两年诸多违规违法之举,虽百般遮掩,仍捉襟见肘。林和立认为王健突然离世,有可能成为“替死鬼”,别人可把公司的种种问题推到他身上。

王健之死,偶然、断然、像谜一样难解。据报道,海航集团董事局主席陈峰已飞来法国,其他在外的海航高管正赶回海口总部。

 

 


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