巴黎大区暑期地铁捷运等公共交通纷纷施工停摆。如同每年的暑假惯例，这段期间，大巴黎地区的地铁系统、国家铁路局火车路线系统都进行重大整修工程。理由很简单，因为夏季乘客人数减少百分之30 %，施工造成的负面影响比较小。但是为了能够在全年的其他时间持续运输每天至少1500万名乘客，大巴黎地区及两家铁路运输公司必须大量投资施工。
根据估计，仅2019年，巴黎地铁公司(RATP)即投资了40亿欧元进行其地铁基础建设的维修及现代化。该公司的副总经理马尔丹说：“在放假期间，我们继续工作，来改善搭车的舒适感、更能准点、并且现代化我们的团队。”大巴黎地区国家铁路公司铁路网的总经理马尔巴赫也说：“在铁路局的铁路网方面，至少计划了115项工程，动员7000名员工。”
以下介绍主要受影响的交通路线：
首先是捷运A线(RER A)：其施工段移到巴黎东边地段。由于历经40年历史，捷运A线的轨道和压载物，以及放置在轨道下面的鹅卵石已到了必须更换的年龄。在Vincennes 与 Nanterre-Préfecture之间24公里长轨道的施工，预计耗资1亿欧元。目标是：到了2021年，期望能够翻新整修全部的铁道。今年夏天8月10日至18日，这项长期工程移到东边，从 Auber 到Vincennes之间的交通将完全关闭。在这段期间，一些停靠站如：Châtelet-les-Halles, Gare de Lyon 及 Nation都不开放。其他日期，从7月13日至8月4日，行驶到22点为止；从8月5日至9月1日，行驶到21点为止。
捷运B线(RER B)：通往Saint-Rémy方向的分支线停驶。这个可说生病的捷运网的路线将继续再生工程。今年夏天，通往Saint-Rémy-lès-Chevreuse的支线将是最受影响的路线，从7月20日至7月28日，自la gare de Lozère车站起，完全关闭、不行驶。从7月29日至8月25日，自奥赛车站(Orsay)起，也将完全关闭。这项工作最终目的是让火车能够再度返回到奥赛车站。
捷运北部，8月18日，自La Plaine - Stade de France到Charles-de-Gaulle及Mitry-Claye之间路段，全天停摆。然后 自8月26日起，每天23点以后，在La Plaine-Saint-Denis与Aulnay-sous-Bois之间，无火车行驶。
另外，自7月29日至8月25日，la gare de Bagneux车站关闭。但有公车197号、297号及N14号的服务，或是行驶经过到这车站的附近。
再来是捷运C线(RER C)，其巴黎段隧道的调度设备必须现代化。所以工程会导致，自7月15日至8月24日，从Javel车站至Austerlitz车站之间的交通将关闭。旅客们可以改搭10号线地铁及公车63号。从8月14日至8月18日，自Massy-Verrières车站到Chemin d'Antony车站之间的交通也停摆。
捷运E线(RER E)的施工，是为了能够配合未来的新一代的RER NG捷运线的月台高度而施工。结果是，从Hausmann Saint-Lazare车站到 Gare du Nord - Magenta车站之间将停摆。由于这原因，从7月15日至8月25日，7号线地铁将加强行驶服务。
另外，6号线地铁及4号线地铁也要施工，装设新一代的火车。这导致6号线地铁从Montparnasse车站与 Trocadéro车站之间，从7月1日至9月1日暂时中断服务。接着在8月15日至8月18日，则换成Trocadéro 车站与 Etoile车站之间暂时中断行驶服务。当然有公车取而代之为旅客服务。
4号线地铁是7月21日至28日周日中断，10点以后才开始服务，然后 直到7月25日为止，周一至周四之间，地铁从23 点 30开始停摆。
地铁11号线上的Châtelet车站关闭直至12月16日截止，终点站改为Hôtel-de-Ville。
最后是轻轨的施工停摆情形：
轻轨1号(T1)：自7月8日至8月4日，从Hôpital-De La Fontaine车站至Hôtel de Ville - La Courneuve车站，停止行驶，而且没有公车代步。
轻轨T2号(T2) ：自7月20日至8月23日，从Entre Parc-de-Saint-Cloud车站至Porte-de-Versailles车站停摆，但有公车代步。
轻轨T3a线(T3a)：自7月22日至8月23日，从Porte-d'Ivry车站至Porte-d'Italie车站交通中断，有公车27号代步。
以上就是一些大巴黎地区暑假地铁捷运因施工而停摆的消息。听众朋友若需要更多、更详细资料可以上到国家铁路局网站 le site spécial de la SNCF 及巴黎地铁公司的网站 la RATP 查找。
电邮新闻头条新闻就在您的每日新闻信里
订阅