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欧洲杯足球赛在社会抗议声中在法国开幕

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欧洲杯足球赛在社会抗议声中在法国开幕
 

在欧洲杯足球赛开幕的前夜,火车、飞机、炼油厂以及收集垃圾的环卫工人们都在继续罢工。法国政府做出的让步,尤其是法国全国铁路公司领导层做出的让步,在星期四上午的时候,仍然没有能够说服铁路工人们,让他们重新开工。在环卫领域,收集垃圾的环卫工人们的抗议活动也在继续扩大,一些家用垃圾处理站也受到环卫工人们的包围,无法正常处理垃圾。

欧洲杯足球赛在社会抗议声中在法国开幕,这是6月9日星期四下午上市的法国晚报世界报的头版头条大字标题。

该报指出,在欧洲杯足球赛开幕的前夜,火车、飞机、炼油厂以及收集垃圾的环卫工人们都在继续罢工。政府做出的让步,尤其是法国全国铁路公司领导层做出的让步,在星期四上午的时候,仍然没有能够说服铁路工人们,让他们重新开工。在环卫领域,收集垃圾的环卫工人们的抗议活动也在继续扩大,一些家用垃圾处理站也受到环卫工人们的包围,无法正常处理垃圾。

在经济和企业副刊的头版头条,法国世界报写道,飞机、火车和垃圾:这些领域里的社会排雷工作非常艰苦。该报指出,在欧洲杯足球赛开幕的前夜,法国的社会抗议活动仍然在继续,政府所发出的重新开工的呼吁,根本没有回音。预计将于6月11日星期六开始的法国航空公司飞行员的罢工,也越来越清晰。在法国全国铁路公司,或者是在垃圾收集和处理领域,法国全国劳工总工会(CGT)继续在动员罢工。

6月9日星期四下午上市的法国晚报世界报的社论,也是围绕法国当下的社会抗议活动而展开。社论的标题是:在法国全国铁路公司里,为什么法国全国劳工总工会还继续顽固不化?

社论表示,为了能够让法国全国铁路公司里的罢工活动能够在6月10日星期五欧洲杯开赛前结束,法国全国铁路公司的主要大股东--法国政府,做出了很多,走出了很远。法国政府强迫法国全国铁路公司的领导层放弃了该企业的社会协议改革,而这一社会协议的改革,原本是为了让法国全国铁路公司面对竞争对手.能够有竞争力,放弃社会协议改革的重要一点就是,继续实行著名的“19点到6点”的这一规定。这一规定的内容就是,对于那些保证火车行驶的员工,在他们的休息日的前一天,他们要在19点之前结束工作;在他们的休息日之后的那一天,他们要在清晨6点之后再开始工作。

法国世界报表示,法国全国铁路公司的领导层,本想通过对这一规定的改革,来让企业保持竞争力,但是,如今在法国政府的压力下,放弃了改革,那么,面对其他的交通运输方式,法国的火车行业,将继续失去竞争力。

法国世界报还指出,到目前,主导已经进入连续第九天罢工的包括法国全国劳工总工会在内的两个工会,已经取得了胜利。1995年的时候,当时的法国朱佩政府曾希望改革法国全国铁路公司的退休制度,但是,在三个星期的大罢工之后,政府撤回了改革。2014年的时候,情况已经和1995年是天壤之别了,工会领导了14天的罢工,但什么都没有得到。

法国世界报还指出,目前,法国全国劳工总工会完全应该放下武器,停止罢工。该报说,法国全国劳工总工会已经得到了它想得到的,它目前继续呼吁罢工,只是为了让抗议的火苗继续燃烧到6月14日,这一天,将有抗议劳工法改革的全国抗议活动。另外,目前该工会的民意支持处于下降的态势,支持它的人数也在减少。法国世界报认为,现在,应该是全国劳工总工会停止罢工的时候了。

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