中资出售法国图卢兹机场股权:谁是买家?

中资卡希尔-欧洲集团（Casil Europe）出售法国图卢兹机场的股权，引起高度关注。该集团2015年约以3亿欧元购买的图卢兹机场49.99%的股权4年后打算出手叫价5亿欧元，有望净赚两亿欧元。拉扎德（Lazard）投资银行受中方委托负责出售股权事务。

图卢兹-布拉尼亚克机场Aéroport de Toulouse-Blagnac DR 维基百科

谁将接收中资对图卢兹机场的股权？这个问题因图卢兹机场的重要战略意义，而备受瞩目注。在已知的可能买家当中，包括法国万喜集团（Vinci Group），拉法日集团（Eiffage），Edeis集团。

万喜集团被称为全球最大建筑承包商，目前运营46个机场平台。该集团总裁维拉尔（Xavier Huillard）2月6日表示：我们当然感兴趣（图卢兹机场），但我们也对价格保持警惕。

拉法日集团则以建设桥梁和公路铁路著称，是欧洲第六大建筑集团。该集团的特许经理勒格朗（Marc Legrand）告诉法国《费加罗报》：我们将像在里尔一样，为图卢兹机场提交报价。

Edeis集团也对图卢兹机场的中资股权感兴趣。该公司的业务以基础设施建设为主，目前运营近20个机场，包括法国安纳西机场。该集团总裁施诺伯伦（Jean Luc Schnoebelen）表示，他们打算联合一些图卢兹机场所在地区的地方势力进行投标。

图卢兹机场位于欧洲空客总部附近，是空客及ATR等飞机制造商的基地。法新社说，由于空客的关系，图卢兹机场是一个具有高度战略意义的地点。

据介绍，中资卡希尔-欧洲集团是由中国山东高速集团与香港富泰资产有限公司组成。该机场在中资进入后，客流量增加了3.9%，成为法国第三大地方机场，排在尼斯和里昂之后。

不过，反对中资收购图卢兹机场项目的奥克西塔尼（Occitanie）大区经社委员会主席让-路易-周齐（JL-Chauzy）表示，中资原先承诺的项目一样都没实现，这些承诺包括增加一条中国专门航线和修建一条地铁线。

法国图卢兹机场被认为是北京向欧洲扩张战略布局的重要一环。这条战线还包括被中国收购的希腊比雷埃夫斯港和中资在葡萄牙的诸多项目。