法国国营铁路公司罢工进入第六天

法国国营铁路公司的罢工今天16日周一进入第六天。尽管，今天也是全法六十八万多名高中生参加2014年法国高中毕业会考的第一天，但工会方面在15日星期天提前对外预告了16日周一继续罢工的消息。法新社报道说，铁路工人的罢工严重影响铁路正常运行。

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法国总理瓦尔斯在法国新闻广播电台France Info上表示，这次罢工既没用，也不负责任，尤其是在法国高中毕业会考的一天。瓦尔斯总理还说，需要进行重大改革，这不仅是法国国营铁路公司所期盼的，也是铁路工人们自己所期盼的，还有这一改革当然会保持铁路工人的职业地位。

据介绍，法国国营铁路公司部分铁路工人举行本次罢工的深层原因是由于法国铁路将在2019年底迎来全面竞争的新纪元。瓦尔斯总理提到的改革，不涉及私有化。这一旨在稳定法国铁路系统高达440亿欧元赤字的改革，计划把目前分为从事运输和从事基础设施的两个不同单位铁路工人统一到一个屋檐下，以因应全面竞争时代的来临。这也是工会方面此前曾提出过的要求。既然如此为何还会发生罢工呢？因为，本次改革计划将触及全法铁路工人的集体谈判权，也就是说谈判工作条件的权力。

根据本台法语部的介绍，按照原定的立法议程，法国国民议会将于6月17日周二开始讨论改革法国铁路系统的法律草案。尽管，铁路工人们的罢工现已进入第六天，但不论是政府还是劳资双方都一再地对外重申，对话的大门仍然是开着的。就此，法国总工会CGT的一名铁路工人代表在接受本台法语部记者Francine QUENTIN采访时说：
“大门还是敞开着的。我们提出了新的会晤请求，要么与政府相关部委，要么与企业方面。但到目前为止，企业方面充耳不闻。涉及的问题包括就业岗位、工资等，我们认为这需要时间，以便切实着手一项朝良性发展的计划。然而，政府继续依托紧急程序，维持原定的日程表。我们觉得没必要如此着急，大家可以心平气和地重新讨论这一计划。当然，我们对这一劳资纠纷的持续感到遗憾。当然会有麻烦，这次是中学生，然后还有每天需要上班的工薪阶层。但我们不是当前局面持续的责任方。”

法国政府总理瓦尔斯和政府中负责运输的国务秘书古维利耶也一致表示，政府这边的对话大门是敞开着的，希望可能尽快找到妥协。不过，瓦尔斯总理在表示对话大门仍是敞开的同时，也已排除了让国民议会延迟讨论改革法国铁路系统法案的可能性。

法新社刚刚掉下不久的最新消息说，法国国营铁路公司总裁Guillaume PEPY周一估算，连续六天罢工的成本高达八千万欧元，其中包括火车闲置停放的费用，因此失去了四千万至五千万欧元的收入。此外，法国国营铁路公司已在周五决定，对使用月票的旅客，七月份的月票将实行减价20%的补偿措施，如果罢工时间继续延长，届时补偿幅度将扩大到33%，也就是原价的三分之一，这一补偿措施将花费近三千万欧元。综上所述，法国国营铁路公司总裁表示，所以说，总的花费已达到八千万欧元。

2014年法国高中毕业会考预计历时六天，从16日周一开始至20日周五，另外还有6月23日下周一这一天。根据法国国营铁路公司领导层对外通报的数字，16日周一早上，有14，08%的员工参加了罢工。