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东京专栏

日本F35A战机事故给日本建立“航母战斗群”带来阴影

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在日本青森县海域的太平洋上空训练时失联的航空自卫队三泽基地最新端隐形战机F-35A,4月10日有关方面已确认该机坠落。日本防卫相岩屋毅10日称,在周边海域发现了战机尾翼的一部分,断定已经坠机。对弄清事故原因具有关键意义的黑匣子仍然没有找到。

日本自卫队一架战机在青森县海域上空失联,事故现场的搜救直升机2019年4月9日
日本自卫队一架战机在青森县海域上空失联,事故现场的搜救直升机2019年4月9日 路透社
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具有3200个小时的飞行经验,驾驶该战机其他3架飞机的编队长、三等空佐(相当于空军少校)细见彰里(41岁)仍然下落不明,在现场海域,海上自卫队的救难潜水艇“千代田”利用音波探查和水中相机在海中继续搜索,虽然发现了机体左右翼的一部分和右翼尾翼的其他的部分,但是机体的大部分仍然没有发现。

F-35属于具有隐身设计的第五代战斗机,是一款以美国洛克希德·马丁公司为首,9个国家设计及生产的单座单发动机,具有综合打击能力,超音速巡航能力的战机,电子装备充实,头戴显示器具有360度全方位视角,为了维持其隐形特征,导弹和炸弹不在机外携带,而在机内武器库中收藏,共载有8吨重的武器,作战半径超过1,000千米,具有很强的打击能力和神出鬼没的隐身性,善攻易守。

F35战机通常有普通着陆的F35A和短距离和垂直着陆的F35B和海军所有的F35C。
日本2011年经过内阁会议决定,代替老化的F-4战机的后续机型,引进42架F-35A型战机。

在去年11月末在阿根廷举行G20首脑峰会上,日美首脑举行会谈,为了对应特朗普总统对美国对日贸易赤字的不满,安倍首相向特朗普总统表示:将大量购买美国的F35战机。

而日本政府在去年12月在内阁会议上决定了《防卫计划大纲》和《中期防卫力整备计划》决定采购F-35A105架和F-35B42架。

日本由于和中国之间存在着钓鱼岛的主权执,因此对中国的军事力量的中国充满警戒。日本自民党安全保障调查会(会长原防卫大臣中谷元)去年3月20日决定了有关日本政府将在2018年年末修订的《防卫计划大纲》和《中期防卫力整备计划》的建议书,其中最重要的一项是建立能够起降战斗机的“多功能防卫航空母舰”。

由于中国持有高性能的中远程导弹,日本担心在与中日开战之际,中国会首先利用导弹破坏日美军机跑道,因此必须具有战斗机起飞、降落等移动性据点,如果包括钓鱼岛在内的西南诸岛发生紧急事态,可将配备F35B的出云级护卫舰派至周边海域,以导弹攻击敌方的地面部队或战斗机,以确保制海、制空权。

出云级护卫舰拥有宽广飞行甲板,舰体类似航空母舰的直升机护卫舰,拥有与他国海军直升机航空母舰乃至于轻型航空母舰接近的舰体构造、吨位与任务设定,为日本海自舰艇中规模最大的舰艇,全长248公尺,满载排水量约2万6000吨,可搭载14架直升机;一旦改造为航空母舰,预计可搭载约10架F-35B隐形战机。日本目前已有2艘可以搭載直升机的“出云级”护卫舰“出云号”和“加贺号”,另外日本还有“日向级”全甲板式准航母护卫舰“日向”和“伊世”,其甲板长达197米,可载11架直升飞机,而F35B起飞所需的滑行距离不到200米,大幅短于航空自卫队已引进的F35A,还能实现垂直降落。

F35B的优势是能在跑道较短的地面机场和水上舰艇的甲板上起降。

但是这次F35A出事,引起了日本各方面的很大的不安。事故飞机曾在2017年6月,飞机从爱知县营名古屋机场起飞后,机体冷却系统零件发生故障报警,在该机场紧急降落。去年8月零件发生故障,在北海道千岁机场紧急着陆。

此外,还有另一架F-35A于2018年4月在空军自卫队岐阜基地(岐阜县各务原市)上空飞行时,显示座舱罩可能没有被锁定的指示灯亮起,致使该机在爱知县营名古屋机场紧急着陆。据悉在此后的检查中发现可能是报警器误动作。

F35A的这些事故引起了日本相关方面的很大的不安。日本《京都新闻》4月13日发表题为《F35坠落 有必要彻底究明原因》的社论指出:“岩屋毅防卫相表示将按照计划配备,但是究明原因时先决条件,如果飞机机体有缺欠,可能对大量购入的计划产生影响。

有人认为:这个计划原本是安倍首相为了回应美国总统特朗普要求扩大美国制军事装备的要求。

F35购入只能按照美国所提示的金额和交货期限,用其对外有偿军事援助的形式购入,每一架飞机的超过100亿日元,价格非常昂贵。而对于发生的事故,今后的购入有在国会重新讨论的必要。”

如今,F35A出了事故,那么,准备作为日本航母化护卫舰舰载机的F35B就安全吗?
2018年9月28日,在美国南卡罗来纳州的美国海军陆战队空军基地博福特(Marine Corps Air Station Beaufort)附近,海军陆战队的F35B坠落,飞行员安全脱离发生事故的飞机,据报道,这是F35战斗机最初发生的事故。

这次航空自卫队F35A所发生的事故,也会引起人们对日本要用作航母化舰载机F35B的事故的联想,对日本航母战斗群的建立的安全性提出疑问。

据共同社4月11日报道:美国政府问责局(GAO)的报告显示,截至去年1月,F-35已发现966个技术性问题。从分类来看,其中111个属于使安全性和重要性能面临危险的问题,855个属于会妨碍执行任务的问题,被指到量产阶段前有25个可能无法解决。

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