中美虽重启谈判但双方分歧依旧

中美休战并未消除外界对中美贸易冲突的担忧，这是法国中国问题网站文章的标题：文章指出，虽然中美上个月又重新启动双边谈判，但是，双方之间的重大分歧却并没有获得任何缓解，各方对此的担忧依旧，分析人士认为，特朗普很可能在今年年底之前再度开征新一轮的惩罚性关税。

法国报纸摘要 RFI

文章作者弗朗索瓦·丹如指出，一年多来，有关中国经济的分析完全受制于中美之间的贸易谈判，悲观者因担心美国再度加税而考虑退出对中国市场的投资，无论是在中国，美国还是在世界其他地区，任何中美之间的风吹草动都会使股市摇摆不定。与此同时，对全球经济将受到冲击的担忧以及多边贸易冲突可能导致的严重后果正在使各方的立场日益极端化。

但是，尽管在贸易战阴影之下，中国第一季度的经济增长依然达到了预估的6.4%的增幅，不过，美国加征关税的可能性依然存在，而中国当局因对中央与地方公共负债率的担忧而迟迟不敢做出提高公共预算，刺激经济发展的决策。

在对外出口方面，虽然今年第二季度的出口继续递增，其中原因是由于担心抬高关税，美国进口商大量提前进口货物，因此，今后的出口行情很可能会出现巨大的跌幅，上个月中国的进出口数据就已经开始出现下降。

有意思的是，根据英国《经济学人》杂志上海特约记者的报道，今年六月，美中贸易逆差达到前所未有的高度，比2017年特朗普上任之前的高出30%，达到3310亿美元。美国总统特朗普近日呼吁北京兑现承诺购买美国的农产品，但是，根据南华早报7月12日的报道，北京到目前为止尚未对此作出回应，很显然，这意味着中美之间的谈判并不会一帆风顺。

虽然，从整体上来看，中国目前并不面临金融危机的威胁，但是，北京对华盛顿再度加征关税的应对筹码却十分有限，因为，倘若北京采取刺激经济政策，这将直接导致中国货币的贬值。而包括日本野村控股金融集团在内的多个金融分析公司都认为特朗普政府很可能在今年年底之前对中国商品加征关税。

根据日本日经指数对六十多位经济学者以及金融分析师的咨询后得出的统计数字，中国今年的经济增长将为6.2%，是27年来的最低点。德意志银行的投资专家泰勒先生（Sean Taylor,）甚至认为倘若中美之间不能达成协议，中国的出口贸易将大幅下跌，经济增长很可能下滑至5%，由此引发的就业危机可想而知。

文章分析说，北京如果要推动经济增长，私营行业是一条重要的杠杆，但是，许多私营企业都计划离开中国市场，中国的工业生产以及企业房地产行业正在走向萎缩，今年前五个月中国企业用房的增长率仅为2.7%，远远低于去年同一时期的9.5%的增幅。

当然这一切的关键还取决于中美贸易谈判的最终结果。

法国国家广播电台近日介绍了即将在中国国庆节之前竣工的北京大兴国际机场，指出这一世界第一大机场是由法国设计中国建造，在日前的庆祝会议上，法国驻华大使，法国巴黎机场的代表，法国空中客车以及其他驻华的法国龙头企业的代表应邀参加了庆祝仪式。但是，他们的表现都十分低调，记者评论说，在中国，外国企业代表都学会了行为低调。大兴机场共有六个跑道，年运输量为88万次航班，主要是中国国内航班，机场建造费用超过150亿欧元，这其中还不包括机场与地铁以及其他交通路线链接的费用。