纽时调查起底赵小兰家族 环时解读称暗指赵“通中”

纽约时报日前披露赵小兰家族在中国的政经网络。据该报记者调查发现，赵氏家族的掘金之路与中国息息相关。纽时称，该家族在几十年前就与江泽民往来密切。而作为美国交通部长，赵小兰与福茂的家族联系以及她在中国的关系引发了伦理质疑。此报道引起中国官方的重视，环球时报4日登文说，这篇本来不该与咱中国人有啥关系的报道，却因为纽时奇葩的报道方式，反而给人造成了一种赵小兰似乎在“私通中国”的感觉…… 而赵小兰本人也立即驳斥称：“我的家人都是爱国的美国人，过着一种有充实目标的生活，对这个国家贡献良多。”

美国交通部长赵小兰和中国总理李克强会面的资料图片 路透社图片

纽时报道说，交通部长赵小兰是特朗普政府中负责监管航运业的最高官员，同时也是中国政府的座上宾。然而，在太平洋两岸，赵家都不是等闲之辈。其麾下的家族航运企业福茂集团，与中美经济和政治权贵都有着密切联系。

纽时进一步指出，作为一个美国家庭，赵家在中国的势力大得不寻常。赵家的大家长赵锡成与江泽民过从甚密，北京的产业政策使其在中国赚得盆满钵满。多年来，赵小兰一直在利用自己的影响力为家族生意站台；赵家的财富也让赵小兰的丈夫、参议院的多数党领袖米奇·麦康奈尔（Mitch McConnell）受益颇丰。

纽时调查还发现，在赵小兰的执掌下，交通部一度试图削减美国船只运营经费预算，并缩减新船的购买计划，引发了两党对特朗普政府对航运业承诺的质疑。而另一边，赵家却在中国建立了培养海员的奖学金，还捐赠了一台轮船模拟器。据反腐专家提出，当一个家族与一个战略对手政府有着如此深重的联系时，你很难知道，在就相关政策作出判断或提议时，那些联系会不会产生影响。

报道又称，赵小兰在中国的关系还引发了伦理质疑。在任命听证会上，赵小兰没有提及她的家族与中国航运业的广泛联系，也没有披露其曾在中国获得的荣誉。

不过，美国交通部发言人否认存在任何利益冲突，称赵小兰的“家族生意不属于挂美国国旗的航运业务”。

赵小兰的一名发言人3日也表示，当天刊载在《纽约时报》的头版文章纯粹是“一个谎言”；同时，赵小兰的先生参议员麦康奈尔亦称，这样的报道简直“漏洞百出”。

隔天，这篇报道也引发中国官媒热议。环球时报文章写道：话说在2017年一次出访中国的公务行程之前，在美国特朗普政府担任交通部长一职的赵小兰，提出要带亲属去中国参加官方会面，并希望美国外交部门给安排。但这一要求却很快引起了美国其他官员的疑惑，认为她这么做不符合“职业操守”。但事情并没有就此结束，因为美国国务院里有人怀疑赵小兰是想利用自己的官方身份，为自己在美国航运产业做生意的亲属“行方便”，“以权谋私”。这也是《纽约时报》如今“扒皮”赵小兰的原因。

环时文章续道，可在读完了纽时这篇报道后，赵小兰到底有没有“以权谋私”仍旧不清楚，但这已经根本不重要了，因为该报道让人惊讶地“发现”，这位出生台湾的美籍华人高管，居然在“私通中国”！

值得玩味的是，读者也能看出环时文章特地用多个例子来反讽纽时记者对赵小兰“司马昭之心”！