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环球时报离谱高调报道日本首相访华

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环球时报离谱高调报道日本首相访华
 
日本首相安倍晋三访华资料图片 DR网络图片

今天一大早,我手机微信页面被北京天安门广场上高悬的太阳旗霸屏,时隔七年之后,日本首相安倍晋三25号访华之行被党媒环球时报离谱高调地报道,并在今天的社评中使用了中日两国“共荣共存”的字眼,令每天看惯抗日神剧,还深陷仇日情绪无法自拔的众多网民有点转不过弯来。
 

有网民发帖说:“@环球时报  和各位主编,你们现在是不是疯了?还是有意为之?“共存共荣”这词儿能随便用?这种明确的历史性词汇,有明确历史出处(来自汪精卫伪国民政府八字建国方针:共存,共荣,反G,建国)。下一步难道为了讨好太君,“大东亚共荣圈”这词儿也要用出来吗…有点基本底线行不行…” ​​​

安倍晋三来了,来之前,中国网民看到了一条新闻:日本政府希望停止对华40年的“政府开发援助(ODA)”。这个决定是安倍在《中日和平友好条约》缔结四十周年纪念日,也是日本明治维新150周年纪念日当天宣布的。这一宣布立即引爆网评,因为很多人至今不知道日本对华援助的真相。
一篇题为《翻云覆雨哪家牛?胡编妙手冠全球》的网文不无调侃的写道:“ 以前光知道小日本鼓吹大东亚共存共荣,实际上烧杀抢掠 黑太阳731,幸亏我工农红军发挥了中流砥柱作用,于1931年未雨绸缪北上抗日,地雷战地道战南征北战,打得日本最终不得不缴械投降。

到今天才知道这小日本原来也干点儿人事儿,竟然做了40年好事不留名。

消息称日本是中国最大的援助国, 截至目前,日本对华援助总额约为3000亿人民币,援建项目均为规模大、周期长、技术要求高和施工难度大的基础项目,几乎遍布中国所有省份。具有代表性的包括:京秦铁路电气化改造、南昆铁路、北京首都机场、上海宝钢、上海浦东机场、武汉长江第二大桥、北京污水处理等。于1984年开院的“中日友好医院”也是由日本政府提供无偿资金援助建设的,为控制传染病和培养医疗领域人才做出了贡献。

可能是日本受到了特朗普的蛊惑,变得跟特朗普一样市侩,做点好事就要谈价钱了。这一点终究跟我们大中华无法相比,外交部发言人陆慷同志说:“在中国还不富裕的年代,毛泽东主席等中国老一代领导人就表示我们克服困难也要支持非洲。今天,中国发展起来了,我们无论是在情义上还是实力上都应更多地帮助非洲。”

小日本始乱终弃,好事不能做到底,属于倭奴劣性,不予计较。但是华夏一支笔胡总编的社评却着实让人懵了。”

针对环球时报今日社评中把中日关系恶化原因 统统归结为日本右翼斗志昂扬地存心挑事,“中日社会有必要共同反思,历史问题宜逐渐淡化”云云,这位网名为小可的作者继续写道:“什么?日本右翼“斗志昂扬”的原因,竟然是中日社会没有淡化历史?!胡总编确定这不是在给我们下套?还是他的真实名字叫胡喜进三郎?

“哪怕华夏遍地坟,也要杀光日本人”,与总胡编的指示一点都不相符,但这是谁煽动起来的!

正当我对这种名为爱国实为害国的爱国贼扼腕叹息的时候,也怪我手欠,不小心翻到了以前的消息:一则来自2012年9月11 号环球时报的文章这样写道:
保持并扩大争议都必须有行动,在钓鱼岛问题上这些行动就是民间保钓,组织渔船前往作业,中国执法船越来越频密的巡航等等。随着日方控制行为的加码,我们的行动也要不断升级。
与日本不是斗一天两天,未来几十年中国的发展需要不断压到钓鱼岛上。( 环球网)

作者在文章结尾说:以前一直以为神雕大侠杨过的黯然销魂掌是最厉害的,如今面对总胡编朝三暮四拳、翻云覆雨手,请允许小可我频频骂街!”

有能力有资格通行港珠澳大桥的老百姓寥寥无几

23号,号称现代世界七大奇迹之一的跨海桥梁港珠澳大桥正式通车。这座全长55公里,据称是中国建筑史上里程最长,投资最多施工难度最大的超级工程,占用了央视新闻联播十几分钟的宝贵时间,浓墨重彩,引来官媒一篇喝彩,不过网络自媒体似乎不怎么买账,一份账单首先在网络刷屏,内容是该桥总耗资1200亿人民币,除以55公里,每公里耗资21.8亿,除以1000米,每米耗资218万,每厘米2.18万,每毫米2180元。英法海底隧道50.5公里,总造假550亿人民币。

有人发帖说:“厉害了我的国了!是不是想立马驱车前往,开上桥过一把瘾?先别激动,现在给你讲讲你开车上桥需要哪些条件:首先因为制度的差异,你要有港澳通行证,这个区县一级的公安局可以给你办。第二,你要有一辆香港牌照的车,大陆的牌照是不够资格通行港澳大桥的。怎样才能有一辆香港牌照的车呢?首先你得有钱,还得有企业,然后你要在香港设立一个分公司或办事处,才可以申请香港牌照。有了车有了牌照还是不行的,第三你还要考个港澳驾照,大陆的驾照人家是不承认的。办牌照和驾照的费用据说需要75万人民币。据说,到目前为止发放牌照共计11211个。

看到这,你可能就不那么激动了。这座造价1200亿的大桥,有能力有资格通行的现在不过万余人,而这万余人都不是建这座大桥的纳税投资人,有资格通行这座大桥的中国公民却都不够资格在其上开车通行,包括建造这座大桥的万名工人。而这有资格通行其上的万余人就是365天天天通行,恐怕连大桥的维护费都保不住吧?对绝大多数国人来说,这座高大上的大桥只是用来看风景而已,还得每年不断为其掏出巨额维修保养管理费好让其正常使用。当然,有的人会说它是一大奇观,更多的人会说它是一大世界奇葩……

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    守住自由火种

    本周,当世界主流媒体聚焦香港“反送中”百万人大游行时,国内媒体集体沉默,只有社交平台传递着来自墙外的零星信息与照片,于是一位小姑娘在一排警察防爆盾牌前盘腿而坐的照片,一位小男童手举写有“守护我的权利”纸牌的照片在墙内社交平台疯传。有网友“菁菁乐道”发帖说:“互联网时代,全世界估计只有东西朝鲜的人才会对世界重大事件的发生一无所知,完全沉浸在意淫的强国梦里。站在外围看中国,你会感慨人类还有这么庞大的一个群体被关禁闭七十年还浑然不知,还自信满满!”正如当日网络最佳网语所说:某国改了宪法  …

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    三十年前的六月四号,北京天安门广场上的一场和平民主请愿运动被一向视统治权高于人权的中共当局用坦克及重型武器碾压,成千上万年轻美丽的生命从此定格在紫禁城下,化作游魂,在天安门广场上空飘荡徘徊,只要当局一天不为他们平反,一天不承认自己犯下的暴行,一天不为暴行忏悔赎罪,那些幽魂就会在每年的六月四号凌晨站立在紫禁城下,提醒朝堂上的统治者,你们无论披上什么样式的新衣,都掩盖不了你们反人类反文明的暴虐本性,六月四号永远是你们赤身裸体无处躲藏被世人鞭挞审判的日子。

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