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中国

在中国 雷诺-日产集团将出一款价廉电动车

media 法国雷诺汽车与东风合资公司武汉工厂揭幕 2016年2月1日 图片:路透社/ REUTERS/Darley Shen

好一阵子以来,中国汽车市场朝着绿能方向发展。中国是全球销售电动汽车最多的国家。本台北京特派记者海特30日发回报导指出,对于法日联姻的雷诺日产汽车集团,藉着雷诺持股25%,日产25%  ,以及中国东风持有50%股份而成立的一家新的合资企业,这也是分食市场大饼的重要时刻。第一批排放零污染汽车将于2019年在中国中部十堰的东风组装生产线上出货。

根据本台北京特派记者海克发回报导指出,雷诺日产老板卡洛斯·戈恩有自信地说:“我们相信自己具有中国顾客所期待的高度,并希望强化我们在全球电动汽车的领导地位。”

报导说,中国是全球销售电动汽车最多的国家。对于法日联姻的雷诺日产汽车集团,藉着雷诺持股25%,日产25%  ,以及根据中国法律规定,合资的中国东风因此持有50%股份而成立的一家新的合资企业,这也是分食市场大饼的重要时刻。第一批排放零污染汽车将于2019年在中国中部十堰的东风组装生产线上出货。

然而,雷诺-日产汽车集团总裁非常清楚要攻进全球最大的中国市场是困难的,竞争力高,愈来愈饱和。他在推出同样是电动汽车日产 启辰« Venucia »车款的经验是,在中国价格太贵了。

根据中国汽车工业协会数据,去年日产Venucia因为价格的问题在中国只售出1273辆。该集团推出的这个在中国东风汽车厂制造的最新小电动汽车也就应该改正这种失败。这个小电动汽车将是智慧型网联电动汽车,特别是有一个好处:价格便宜。

推出新款电动汽车的目标很高:这款绿能汽车要在全中国蓬勃发展。中国面临几乎所有大城市的污染程度都拉警报,政府因此订定了一个雄伟的目标:在2020年,届时应有五百万辆清洁能源汽车跑在中国街道上。

 

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