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新丝绸之路与中东阿拉伯国家

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新丝绸之路与中东阿拉伯国家
 
中国主席习近平与沙特国王萨勒曼会谈,2016年1月19号,利雅得 路透社照片

规模浩荡的沙特国王代表团昨天周日抵达东京,对日本展开为期三天的访问,这是半个世纪以来,沙特国王首次访问东京。今年81岁的沙特国王萨勒曼率领可一个超过一千人的庞大访问团,代表团预订了东京的数百辆豪华车辆以及上千个豪华套房,显示,石油价格的持续下跌并未对沙特国王的生活质量产生影响。

沙特阿拉伯是日本的主要原油进口国,沙特期待加强与日本的经贸合作,利雅得也期待在经济多元化方面获得来自东京的援助。萨勒曼国王接任以来试图推动沙特经济模式的转型,从单一的依赖石油出口向发展多元化经济。

而在此前萨勒曼一行刚刚访问了马来西亚与印尼。萨勒曼在结束对日本的访问之后,还将前往北京,对中国展开国事访问。萨勒曼国王亚洲之行的最后一站是印度洋岛国马尔代夫。

如果说,萨勒曼访问马来西亚与印尼更多是由于政治以及宗教因素的话,萨勒曼对日本以及中国的访问或许更多的出于经济利益考量。

沙特是中国在中东地区的第一大贸易伙伴,中国是沙特最大出口国和第二大进口国。中国的三分之二的进口石油来自中东。去年,中国同沙特签署十几项合作谅解备忘录,中国的多家国有银行以及石油公司都在沙特积极投资。同样,沙特也是日本的主要原油供应国,日本80%石油进口依赖海湾国家,其中沙特向日本提供的石油就占 41%。日本因此急需确保同沙特关系,进而维持中东地区稳定,以保证日本的石油命脉。与此同时,日本企业也期待能够进一步增加对沙特的投资;可以说,沙特也正在成为中日竞争的又一大要地。不仅如此,沙特还是中国政府提出的“一带一路”欧亚发展战略计划的重要组成部分。萨勒曼国王此番正是为了回应中国主席习近平的邀请与中方探讨沙特“2030愿景”与“一带一路”倡议对接举措,推进双方在能源、金融、产能、基础设施等领域的合作,吸引中国投资,落实全 面战略伙伴关系等议题。

此外,中国政府还计划尽快与以沙特为主导的海湾国家达成自由贸易协议。确实,除了沙特阿拉伯之外,海湾其他国家也逐渐将经济开发目标转向东方。沙特的邻国科威特计划在2030年前后打造一座丝绸城,这座丝绸城将是链接中国与欧洲丝绸之路的战略枢纽。这座丝绸城的选址是在苏比亚海港附近的无人居住的沙漠地区,科威特当局要把他打造成科威特的迪拜,丝绸城设计中的一座标志性的建筑是拥有1001个楼层的摩天大楼,该楼投资计划为一千亿美元,之所以选择1001层,是为了回应全世界家喻户晓的阿拉伯神话一千零一夜。

目前,这一丝绸城的首期规划已经投入实施,科威特当局斥资30亿美元在科威特北部修建一座跨海大桥,这座全长36公里的大桥是该地区最大的工程之一,也是全球最大的跨海大桥之一。该桥南接科威特市海港,北连苏比亚海港,计划于2018年年底建成通车,通车之后,将两地的车程从原先的90分钟减低至20分钟。当地政府将这座跨海大桥形容为是新丝绸之路的象征。

这座跨海大桥的修建以及丝绸城的发展规划不仅显示了科威特经济的实力,而且,也凸显了,同沙特阿拉伯,卡塔尔,以及阿联酋等国一样,科威特也期待能够在北京提出的新丝绸之路的发展计划中扮演自己的角色。

当然,除了新丝绸之路的吸引力之外,观察家们一致认为,沙特阿拉伯国王在访问美国之前首先访问日本与中国,也是为了向特朗普政府发出一个明确的信号,那就是华盛顿并非是利雅得唯一的选择。不过,与此同时,利雅得今天又派遣了另一位拥有王位继承权的王子出访华盛顿,显示,利雅得并不期待两国关系陷入危机。

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