搜索马航MH370或将成史上最昂贵任务
根据专家估计，搜索失联马航MH370的任务，将成为航空史上最昂贵的任务，每年的费用预料将是5年前搜索法航失事班机的10倍。法国和巴西总共花了4000万美元，用了两年的时间，才在大西洋找到飞机上的黑盒。而要维持目前的多国参与水平，每年可能至少需要花费2亿美元。
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2009年载有228人的法航447班机，从巴黎飞往巴西里约热内卢途中失事，坠毁大西洋。当局使用水底机械人在海床进行搜寻，结果在找到50具残骸之后，才正式停止搜寻任务。
但中国青岛海洋大学信息科学与工程学院的赵朝方教授估计，这次搜索马航每年的费用，将是法航事件的10倍。
赵朝方表示，有些专家相信，光是中国一国，已经为此而花了上亿元的人民币，“如果搜索长达以年计算，每年花费2亿美元只能勉强维持目前的多国参与的水平”。据香港传媒引述中国民航大学一名不愿姓名见报的专家亦深表同意这个估计，认为马航搜索任务的费用，将远远超过法航事件。
但到底由谁负责这笔费用，专家们都莫衷一是。马来西亚代理交通部长希沙姆丁强调，吉隆坡政府尚未就这个问题与其他国家商讨。他说：“没有人，马来西亚政府没有，我们的伙伴都没有讲过有关钱的问题，大家都只顾着搜索飞机，钱的问题想都没有想过。”
目前世上没有一个国际机制摊分意外事件的搜索费用。新加坡南洋理工大学附属的拉惹勒南国际研究学院的学者胡逸山告诉南华早报，理论上，主导调查的国家应该“买单”。不过，现实上，参与搜救的国家通常都会自行处理费用问题，以示人道友好立场。
根据马来西亚官员表示，包括马国本身在内，一共有来自27个国家的搜救人员参加了该次任务。
赵朝方说，中方派出了10艘船只，澳洲5艘，马来西亚6艘，英国也有1艘，这些搜索船光是燃油费每个小时就要至少1000元人民币。此外，还要加上卫星部署的费用。中国已经为此而调用了至少20颗卫星，每一颗的费用大约是4亿元人民币，如以卫星平均寿命4年计算，费用很可能已经达到10亿元人民币了。
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