中资抛售图卢兹机场股权计划面临司法阻力

法国国民议会周三开始再度审议政府提出的经济现代化一揽子政策，审议政府提出的一系列公营企业私有化计划，其中有关巴黎机场集团的私有化提案引发法国政界以及舆论界强烈反弹，尤其是中资收购图卢兹机场集团的反面例子为反对者提供了重要论据。

Aéroport de Toulouse-Blagnac DR 维基百科

巴黎机场集团2017年为政府带来1730万欧元的盈利，多年来是一个盈利的集团，反对派因此谴责政府正在拍卖法国的“传家宝“，上周日，250位法国反对党社会党议员呼吁政府放弃私有化计划，并且要求将此计划纳入法国全国大辩论的范围之内。

巴黎行政上诉法院的公共审议员周一公布了对图卢兹机场集团的审议报告，建议法院宣布法国政府2015年对图卢兹机场集团的部分股权的出让案无效，审议报告认为股权出让协议中规定的实施细则并未获得足够的遵守。巴黎法院将在两个月后做出最终裁决。

中资欧洲卡西尔集团（Casil Europe）2015年以三亿欧元的价格收购了图卢兹-布拉涅克（Toulouse-Blagnac）机场集团49.99%的股权。今年年初，中资集团委托Lazard 银行抛售机场股权，中资股权市场价格评估达到五亿欧元，引发法国政界以及舆论界一篇哗然。

另外，法国反私有化组织向巴黎商业法院提诉，要求中资抛售其股权时不得带走机场集团多年来积累的储备金。该组织表示此举的目的一方面是为了保护法国的公共资产，另一方面也是为了将此案涉及的所有各方的立场公诸于众，因为机场集团的所有的股东，包括法国政府，图卢兹地方政府以及中资集团的代表都必须参加听证会。

2015年4月，时任法国经济部长马克龙积极推动图卢兹机场私有化计划，将法国政府持有的股权中的49.99%出让给一个名叫卡西尔欧洲的集团，这是由中国国营企业山东高速集团与香港富泰资产管理有限公司共同组建。

2018年年初，在法国政界与图卢兹地方政府的压力之下，法国政府最终决定保留其掌控的10.01%的股权。中资集团今年年初被披露计划转让其股权。