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香港/政治经济

香港将于大屿山填海增1700公顷土地纾困 向「粤港澳大湾区」靠拢

面对急须解决的房屋不足问题,特首林郑月娥公布,将在大屿山一带水域及屯门龙鼓滩填海,预计人工岛可提供1700公顷土地,由2032年起为70万至110万名市民提供居所。她明言,发展大屿山在接连「粤港澳大湾区」方面具有地利。另外,港府亦期望透过公私营合作方式开发在地产商手上的1000公顷农地,但须拨六至七成的单位作公营房屋之用。

港府拟发展大屿山中部水域
港府拟发展大屿山中部水域 网络
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泛民的公民党不支持填海发展大屿山,虽然政府消息人士预计,发展大屿山须要5000亿元,但该党议员陈淑庄估计,有关计划可能须耗资近一万亿港元,几乎掏空香港库房,担心香港日后一旦遇上金融危机,将难以应付。而环保团体则关注填海会破坏生态,环团指出,受填海兴建机场影响,大屿山水域的中华白海豚在机场启用十年后已跌至47条的纪录新低,如落实发展东大屿都会方案,将令人更关注中华白海豚的安危。

林郑月娥今(10日)日中午前在立法会发表任内第二分施政报告,她指出,社会普遍认同土地供应是「刻不容缓」、要「未雨绸缪」和须「多管齐下」应对,为此,港府提出「明日大屿愿景」计划。

根据「愿景」,港府将于未来二、三十年发展涵盖中部水域交椅洲和喜灵洲附近的人工岛、大屿山北岸和屯门沿海地带,包括重新规划后的内河码头区和龙鼓滩等多个发展区。当中,港铁小蚝湾车厂用地中长期可提供不少于14 000个住宅单位。另外,政府拟在中部水域交椅洲和喜灵洲附近填海共约1700公顷的多个人工岛,争取首阶段的填海工程于2025年展开,所得土地预计可兴建26至40万个住宅单位,供70万至110万人口居住,其中七成为公营房屋。预计首阶段的住宅单位可在2032年入伙。初步估计,中部水域人工岛可提供约34万个就业职位。

她又说,港府会在「愿景」区内加建高速公路和改善运输系统,以改善新界西北的交通,以发展「机场城市」及第三个核心商业区,推动经济发展。

她在下午的记者会上补充,过往,香港发展通常止步于大屿山,但若把珠江三角洲和大湾区考虑在内,则大屿山可说是处于中间的位置。她形容,已建有机场的大屿山,日后将是通往国际和大湾区的城市的「双门户」。

林郑月娥明言,「明日大屿愿景」是她任内政府的重点工作,会尽快成立直接向她负责的专责统筹办事处落实。

不过,「明日大屿愿景」仍有不明朗因素,因为反对意见较为强烈,即使广受市民欢迎的明星刘德华为填海位片配旁白,刘亦备受网民攻击,反对情绪可见一斑;另外,政府成立的土地供应小组年底才能完成最后报告,若届时发现主流民意反对填海,港府会否放弃填海?林郑月娥在记者会上被问及时没有正面回应,只是说不相估她的建议会与小组最终报告有大冲突。

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